近日，北京鐵路局取消出售站臺(tái)票的決定備受社會(huì)關(guān)注。北京鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，停售站臺(tái)票是鐵路總公司做出的調(diào)整決定，取消站臺(tái)票一方面是從安全角度考慮，主要是出于對(duì)站內(nèi)乘車安全和站臺(tái)候乘秩序的考慮。另一方面也是為了更好地控制客流，杜絕部分乘客利用站臺(tái)票登車超載補(bǔ)票。

　　取消站臺(tái)票是特殊時(shí)期臨時(shí)取消，還是將長(zhǎng)期執(zhí)行？北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次決定計(jì)劃是長(zhǎng)期調(diào)整。在實(shí)名制售票、車次增加、客流量增大的現(xiàn)實(shí)條件下，限制或停售站臺(tái)票將是大勢(shì)所趨。

　　據(jù)悉，北京站、北京西站從3月27日起均停售站臺(tái)票。由于北京南站一直沒(méi)有發(fā)售過(guò)站臺(tái)票，目前北京地區(qū)的四大火車站中，只有北京北站尚在發(fā)售站臺(tái)票。

　　此外，北京鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，停售站臺(tái)票后，為滿足旅客出行需要，北京西站和北京站也提供了諸多服務(wù)措施，方便旅客出行。北京西站下一步計(jì)劃將“小紅帽”服務(wù)前移，即在進(jìn)站口處增加“小紅帽”搬運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，方便攜帶大件行李的旅客。

　　對(duì)于停售站臺(tái)票后接送站的問(wèn)題。北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停售站臺(tái)票后，有需要接送“老幼病殘?jiān)?rdquo;重點(diǎn)旅客的，可到各進(jìn)站口的“愛(ài)心通道”專崗辦理“接送站憑證”。北京站也在3號(hào)驗(yàn)證驗(yàn)票口設(shè)立“愛(ài)心卡”辦理點(diǎn)，為“老幼病殘?jiān)?rdquo;等旅客免費(fèi)辦理“愛(ài)心卡”，持卡可以進(jìn)站送人。

　　站臺(tái)票歷史

　　站臺(tái)票，又稱月臺(tái)票，用于到車站站臺(tái)迎送旅客。

　　近兩年來(lái)每逢長(zhǎng)假、小長(zhǎng)假，火車站迎來(lái)客流高峰，北京站和北京西站都會(huì)采取暫停發(fā)售站臺(tái)票措施，保證旅客的乘車秩序。

　　1910年我國(guó)東北地區(qū)的中東鐵路開(kāi)始使用首張站臺(tái)票，從那時(shí)到上世紀(jì)80年代，中國(guó)鐵路站臺(tái)票一直沿用著與鐵路常用客票相似的卡片站臺(tái)票。

　　1992年鐵道部以文件的方式，對(duì)站臺(tái)票的規(guī)格、編碼、用字等做了統(tǒng)一規(guī)范。

　　近期，從3月27日起北京站和北京西站停售站臺(tái)票。北京四大火車站中，僅北京北站仍售站臺(tái)票。（記者 宋一安）