北京市民潘靜在一家企業(yè)做行政工作，經(jīng)常收發(fā)快遞，每天總要扔掉幾個(gè)包裝盒或文件封。“真浪費(fèi)啊！特別是一些紙盒，要是能二次利用就好了！”潘靜說(shuō)。

　　潘靜的想法也許很快就能實(shí)現(xiàn)。國(guó)家郵政局主辦的《中國(guó)郵政快遞報(bào)》官方微博透露，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)趙曉光27日宣布，將推出《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。量化快遞企業(yè)日排放量，將鼓勵(lì)快遞業(yè)在日常服務(wù)中主動(dòng)節(jié)能減排。記者在采訪(fǎng)中也了解到，事實(shí)上，中國(guó)快遞企業(yè)節(jié)能減排方面的探索已經(jīng)起步。

　　快遞企業(yè)試點(diǎn)包裝二次利用

　　“順豐參與起草了《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有了測(cè)算方法，可以讓企業(yè)了解自己在排放上處于何種水平。我們認(rèn)為，在節(jié)能減排上先行一步，既是在履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，又可以提升工作效率、節(jié)省成本。”順豐速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人27日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，順豐已經(jīng)縮小了文件封的尺寸，“我們經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，找到了在滿(mǎn)足客戶(hù)需要基礎(chǔ)上的最小尺寸。另外，我們還在研究給文件封加一個(gè)封條，以實(shí)現(xiàn)文件封的二次利用”。

　　快遞企業(yè)長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中使用的編織袋，以往是用一次就淘汰。但在部分有條件的地區(qū)，順豐回收并重復(fù)利用編織袋。

　　有些快遞企業(yè)還將節(jié)能減排的舉措向“最后一公里”延伸。圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，圓通已在部分地區(qū)試行用戶(hù)上繳10件快遞包裝，免費(fèi)為其寄一件快件。

　　而我買(mǎi)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始嘗試回收快遞包裝。北京市民劉先生前兩天在我買(mǎi)網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一些食物。送貨上門(mén)的快遞員就曾禮貌地問(wèn)他，如果紙盒他沒(méi)用的話(huà)是否可以回收。劉先生欣然答應(yīng)：“當(dāng)時(shí)還沒(méi)想到環(huán)保的事兒，就覺(jué)得有人幫忙把垃圾帶下樓豈不是很好？現(xiàn)在想來(lái)，如果快遞企業(yè)都能這么環(huán)保就好了。”

　　快遞包裝回收方案還需細(xì)化

　　不過(guò)，也有消費(fèi)者持不同想法。

　　北京市民常女士就有顧慮：“包裝上有時(shí)候還貼著快遞單，上面都是個(gè)人信息，如果處理不細(xì)致，再利用的時(shí)候會(huì)不會(huì)泄露個(gè)人信息啊？”

　　還有人表示不喜歡殘舊的快遞包裝。“有時(shí)候會(huì)用快遞給親戚朋友寄禮品，如果快遞包裝是重復(fù)利用的，難免臟兮兮。”市民許女士說(shuō)。

　　因此，也有不愿具名的快遞企業(yè)表示，醞釀通過(guò)回收包裝來(lái)降低成本已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間，但在這方面一直比較謹(jǐn)慎，目前仍處在調(diào)研和可行性分析階段，在找到能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求的方式方法之前，不會(huì)貿(mào)然推出相關(guān)措施。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在節(jié)能減排方面，快遞企業(yè)在分撥運(yùn)輸環(huán)節(jié)降本增效上的嘗試比較多，力度也比較大，但在需要消費(fèi)者配合的環(huán)節(jié)上，通常都比較謹(jǐn)慎，進(jìn)展也相對(duì)較慢。快遞包裝回收舉措，還需要深入的調(diào)研、思考，形成更為細(xì)化的方案。比如，標(biāo)準(zhǔn)該如何確定？如何調(diào)動(dòng)消費(fèi)者配合企業(yè)環(huán)保做法的積極性等。

　　但可以肯定的是，節(jié)能減排是快遞行業(yè)管理水平的體現(xiàn)，也是行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。