3月23日晚間，中國石化發(fā)布2013年年報，公司2013年營業(yè)利潤為964.53億元，同比增長9.7%；歸屬上市公司股東的凈利潤為671.79億元，相當(dāng)于日賺1.8億元，同比增長5.8%，而其2012年凈利潤同比降11.4%。

　　業(yè)績“由負(fù)轉(zhuǎn)正”主要歸功于煉油業(yè)務(wù)的扭虧為盈，而公司其余板塊業(yè)績均不同程度下滑，其中油品銷售業(yè)務(wù)利潤在2013年縮水近兩成，從此不難看出中石化在這一板塊進行混所有制改革的原因。

　　中石化董事長傅成玉在年報中表示，2014年的兩項重要工作是進行銷售業(yè)務(wù)板塊改革和加大頁巖氣勘探開發(fā)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來能真正推動中石化油品銷售市場前行的主導(dǎo)力量可能是大眾消費型的企業(yè)。近日中石化雖然否認(rèn)與阿里合作，但其推進“油改”的聲勢不減，引起市場巨大關(guān)注。

　　受益于國家成品油價格完善機制出臺以及成品油優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策實施，一直虧損的煉油業(yè)務(wù)從一季度盈利，年報顯示，2013年該業(yè)務(wù)經(jīng)營收入同比增長3.2%至13113億元；煉油毛利達(dá)到261.1元/噸，同比大幅增長104.7元/噸；實現(xiàn)經(jīng)營收益86億元，同比增加200億元。煉油板塊使公司經(jīng)營活動所得現(xiàn)金凈額同比增長6.7%，達(dá)到1519億元。

　　但市場化改革對于其下游銷售及分銷業(yè)務(wù)卻造成不同程度的壓力。2013年中石化營銷及分銷業(yè)務(wù)經(jīng)營收入為人民幣15024億元，同比增長2.1%，但經(jīng)營費用的不斷上升導(dǎo)致該業(yè)務(wù)經(jīng)營收益同比下降17.6%，僅為351　億元。其品牌加油站和自營加油站的數(shù)量也分別縮減300座，同比下降0.97%。

　　事實上，這種每況愈下的局面從2009年就已開始，到2012年中石化營銷與分銷板塊經(jīng)營收益427億元，同比降低4.6%。“由于中石化物流系統(tǒng)還處于傳統(tǒng)管理模式下，沒有從更高的角度進行統(tǒng)籌規(guī)劃，物流成本始終居高不下。”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其若要在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，就必須進行銷售體制改革。