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    首頁(yè)>政聲·政情>解讀 解讀

    既要打醬油又要買(mǎi)醋,財(cái)政的錢(qián)該怎么花

    北京地鐵漲價(jià)之爭(zhēng)與福利投向之辯

    2014年02月13日 16:16 | 作者:郝帥 | 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
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        “羊毛出在羊身上”

        調(diào)整票價(jià)還在于財(cái)政上的壓力。

        去年年底,北京市人大財(cái)經(jīng)委召開(kāi)2014年預(yù)算初審會(huì)時(shí),參與審查的北京市人大城建環(huán)保委認(rèn)為,自2007年實(shí)施公交低票價(jià)政策以后,隨之而來(lái)的是財(cái)政補(bǔ)貼連年增長(zhǎng)和財(cái)政負(fù)擔(dān)不斷加重。

        因此,城建環(huán)保委建議,應(yīng)科學(xué)合理安排公共交通財(cái)政補(bǔ)貼,調(diào)整完善公共交通定價(jià)機(jī)制,在體現(xiàn)其公益性定位的同時(shí),適當(dāng)體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本,減小財(cái)政壓力,將財(cái)政投入更多用于公共交通服務(wù)體系的提升。

        從實(shí)施低票價(jià)起,北京市財(cái)政用于交通的補(bǔ)貼就開(kāi)始逐年增加。

        2008年,北京的公共交通補(bǔ)貼中,地面公交撥付資金91.5億元,地鐵撥付資金7.9億元。2009年,地面公交補(bǔ)貼達(dá)到104億元,地鐵補(bǔ)貼達(dá)到15億元。

        2010年、2011年、2012年,北京市財(cái)政用于公共交通補(bǔ)貼的資金分別達(dá)到了128億元、156.9億元、 175億元。其中2012年地面公交補(bǔ)貼138.1億元,軌道交通補(bǔ)貼36.9億元。

        在擔(dān)任北京市人大代表期間,王麗梅就曾提出過(guò)財(cái)政用于公交的補(bǔ)貼過(guò)高,應(yīng)當(dāng)調(diào)整票價(jià)。“我當(dāng)時(shí)提的意見(jiàn)是,與其補(bǔ)在票上,不如把這個(gè)經(jīng)費(fèi)用 在盡快完善城市公共交通體系的建設(shè)上。”王麗梅說(shuō),補(bǔ)貼票是表面上的補(bǔ)貼,交通問(wèn)題根源是基礎(chǔ)設(shè)施的不足,應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

        參加今年北京市人代會(huì)的郭繼孚也提到,地鐵票價(jià)一直是代表委員熱議的話(huà)題。他認(rèn)為,從老百姓來(lái)講,什么東西都免費(fèi)才好,“但是羊毛出在羊身 上,補(bǔ)貼的錢(qián)就是納稅人的錢(qián),用在這兒就不用了那兒。現(xiàn)在公共交通的投入,總體上還是不夠,地鐵建設(shè)資金還是很緊張的,現(xiàn)在地鐵的票價(jià),僅僅考慮了運(yùn)營(yíng)成 本,建設(shè)的、折舊的、維護(hù)成本都沒(méi)有算進(jìn)去。政府補(bǔ)貼也沒(méi)給這塊。”所以他提議,軌道交通公益性是要堅(jiān)持的,另外要提高補(bǔ)貼的效率,形成一個(gè)票價(jià)動(dòng)態(tài)機(jī) 制。

        “財(cái)政的錢(qián)是有限的,既要打醬油又要買(mǎi)醋,過(guò)多地投給某一個(gè)領(lǐng)域會(huì)影響到其他領(lǐng)域。”王麗梅說(shuō)。據(jù)媒體報(bào)道,2013年北京市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼總額預(yù)計(jì)在180億元以上,占到民生支出總額的7.9%,超過(guò)了對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的補(bǔ)貼。

        在郭繼孚看來(lái),財(cái)政對(duì)某一領(lǐng)域投入過(guò)高補(bǔ)貼,甚至對(duì)房?jī)r(jià)都會(huì)帶來(lái)影響。一個(gè)邏輯是,高額的補(bǔ)貼來(lái)自政府財(cái)政,而政府財(cái)政有一部分來(lái)自賣(mài)地。

        以北京為例的話(huà),2012年北京市的地方財(cái)政收入為3314.9億元,其中2012年上半年,房地產(chǎn)收入在財(cái)政收入中的占比達(dá)到了14%。而在2010年之前,房地產(chǎn)行業(yè)在北京市財(cái)政收入中的占比一直保持在20%左右,穩(wěn)居各行業(yè)之首。

        “地方財(cái)政在壓力很大的情況下,要滿(mǎn)足某項(xiàng)高額補(bǔ)貼,不利于降低政府對(duì)土地財(cái)政的依賴(lài)度,高額的補(bǔ)貼會(huì)使政府追求財(cái)政收入的增長(zhǎng),而收入來(lái) 得最快的就是賣(mài)地。政府會(huì)依賴(lài)土地財(cái)政,加大土地出讓金的收入,不斷產(chǎn)生‘地王’,地產(chǎn)商會(huì)跟著推高房?jī)r(jià),如此一來(lái),城市的房?jī)r(jià)就很難降下來(lái)。”王麗梅表 示,用高房?jī)r(jià)來(lái)維持某項(xiàng)高福利,其實(shí)得不償失。

    編輯:于瑋琳

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    關(guān)鍵詞:地鐵 票價(jià) 北京 補(bǔ)貼

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