新華社蘭州９月４日電（記者譚飛、程楠）“高志航聽了蘇聯(lián)飛行教官的簡單講解后，就開始在蘭州練習(xí)蘇制Ｉ－１６戰(zhàn)斗機，他大膽運用各種飛行特技，讓蘇聯(lián)飛行員大吃一驚，被稱贊為‘空中英雄’。”甘肅省委黨史研究室副主任李榮珍說。

　　高志航是抗戰(zhàn)期間的中國王牌飛行員，從１９３７年下半年開始，他就和戰(zhàn)友們在甘肅蘭州接收蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機并接受蘇方訓(xùn)練?？箲?zhàn)伊始，蘭州就成為中國重要的國際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站，蘇聯(lián)援華的大量武器裝備和戰(zhàn)略物資在蘭州集散，再經(jīng)空中、陸路和水運送到抗日前線。

　　全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國先后在西北、西南、沿海等地建立多條國際援華大通道，“駝峰航線”“滇緬公路”等廣為人知。然而，作為建立時間較早、持續(xù)時間最長的西北國際援華大通道，甘肅和蘭州的抗戰(zhàn)故事卻鮮為人知。

　　近年來，隨著蘇聯(lián)檔案的解密和對外開放，甘肅蘭州作為抗戰(zhàn)中的國際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站，又逐漸回到人們的視野。

　　李榮珍介紹，無論是航空還是陸路運輸，當(dāng)時中蘇之間的大量軍事物資轉(zhuǎn)運和人員往來，甘肅都是必經(jīng)之地，甘肅境內(nèi)近２０００公里的路程是名副其實的戰(zhàn)略大通道。當(dāng)時的《中蘇互不侵犯條約》約定，蘇聯(lián)援華的戰(zhàn)略物資就在蘭州交接。

　　空運物資當(dāng)時從蘇聯(lián)境內(nèi)的阿拉木圖啟運，經(jīng)過中國的伊寧、迪化（今烏魯木齊）、哈密，然后到達甘肅。

　　這是一條長達數(shù)千公里的超遠航程，但當(dāng)時的戰(zhàn)斗機航程一般不過數(shù)百公里，加之航線沿途氣象條件惡劣，在開辟這條航運交通線過程中，先后有多架援華戰(zhàn)機在途中失事。

　　從蘭州轉(zhuǎn)場到太原、武漢、南京、南昌等地的中蘇空軍在各地空戰(zhàn)中也發(fā)揮了積極作用。據(jù)統(tǒng)計，從１９３７年１０月２２日首批蘇聯(lián)空軍志愿人員抵達蘭州，到１９４１年蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，先后有３６６５名蘇聯(lián)軍事顧問、專家來過往蘭州?？哲娭驹戈爢T輪流參戰(zhàn)的２０００余人，組建８個航空兵群，前后運華飛機１２３５架。

　　陸路運輸?shù)钠瘘c為蘇聯(lián)的拉雷—奧杰克，以阿拉木圖為中轉(zhuǎn)站，從新疆霍爾果斯口岸入境，經(jīng)烏蘇、迪化、哈密，由星星峽出新疆至蘭州，全長２９２５公里。

　　“有記載顯示，１９３７年底，戰(zhàn)略物資從阿拉木圖用卡車?yán)教m州，耗時將近一個冬天，當(dāng)時陸路基礎(chǔ)設(shè)施差，都是一邊修路一邊搞運輸，這條戰(zhàn)略通道的艱苦可想而知。”李榮珍說。目前，從蘭州發(fā)往阿拉木圖的貨運班列不過耗時一周左右。

　　當(dāng)時，國民政府、美國、蘇聯(lián)和中國共產(chǎn)黨人在蘭州風(fēng)云際會。“作為駐華武官，受美國總統(tǒng)委托，史迪威也曾于１９３８年輾轉(zhuǎn)數(shù)月來到蘭州，獲取蘇聯(lián)援華的情報。”中共蘭州市委黨史辦公室原副主任袁治學(xué)介紹。

　　國共雙方和蘇聯(lián)通力合作，力保戰(zhàn)略物資順利集散并送往抗戰(zhàn)前線。“蘭州的八路軍辦事處，位于戰(zhàn)略大通道的中間位置，起著連接?xùn)|西的重要橋梁作用。”李榮珍說。

　　隨著戰(zhàn)事的發(fā)展，中國對外的海路運輸線被日軍阻斷，多地陸路運輸線也相繼受阻。但因西北是大后方，又與蘇聯(lián)接壤，相對有利的條件使得建設(shè)和保障國際援華大通道的重要性日益凸顯。憑借特殊的地緣區(qū)位條件，甘肅擔(dān)當(dāng)起重要中轉(zhuǎn)站的作用。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，從１９３７年７月到１９３８年夏，由蘇聯(lián)援助、新疆運往蘭州的物資達６０００多噸。僅１９４０年１０月到１２月，３００多輛汽車運送軍事裝備到哈密，其中有戰(zhàn)斗機１５０架、快速轟炸機１００架、火炮３０００門。

　　“在當(dāng)年的蘭州市境內(nèi)，有中川、東古城等至少４個機場供國際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)，在黃河北岸還有物資倉庫，全市防空洞有好幾十處。”李榮珍介紹：“駐防蘭州的中國高射炮部隊和空軍一道，還創(chuàng)造了抗戰(zhàn)史上最大的空戰(zhàn)大捷，一次性擊落日機１５架，蘭州黃河鐵橋在抗戰(zhàn)中幾乎毫發(fā)未損，繼續(xù)發(fā)揮陸路運輸?shù)闹匾獦屑~作用。”

　　蘭州大學(xué)民族學(xué)研究院教授武沐認(rèn)為，在抗戰(zhàn)最艱難的時刻，在基礎(chǔ)設(shè)施簡陋、運力有限的條件下，蘭州乃至整個中國西部地區(qū)能夠源源不斷地將蘇聯(lián)援華物資輸送到抗日前線，“以蘭州為代表的抗戰(zhàn)大后方的積極行動，配合了全民族抗戰(zhàn)，對提振全國抗日士氣和弘揚民族精神有重要意義”。