原標題：全國政協(xié)委員、長春市政協(xié)主席崔杰：加強村村通公路維護管理

　　人民政協(xié)網(wǎng)北京3月8日訊（記者 高峰） 3月8日，全國政協(xié)委員、長春市政協(xié)主席崔杰在接受記者采訪時表示，此次全國兩會，他比較關(guān)注的是村村通公路維護管理問題。

　　“村村通公路由于受資金、體制等諸多因素的影響，在后期維護管理等方面也出現(xiàn)了一些急需破解的難題。”崔杰說，國家和省、市公路管理部門投入村村通公路養(yǎng)護的資金過少，縣、鄉(xiāng)政府因財力所限無力對破損嚴重的公路實施有效養(yǎng)護，出現(xiàn)積水、沉陷、坑槽等不同程度損害，一些大型重載車、工程車、跑線客運車進入村屯，超過了村村通公路設(shè)計的荷載，車輛在超車、匯車或坡陡彎急路段易發(fā)生危險。車輛超限超載、路邊挖溝取土、打場曬糧等損壞公路和威脅行車安全的違法行為治理乏力。

　　崔杰呼吁，拓寬公路維護資金渠道，國家和省、市交通主管部門將鄉(xiāng)村兩級公路管理養(yǎng)護納入補貼范圍，明確每公里管護補貼標準并落實到位。制定新的建設(shè)補助標準，破解農(nóng)村公路建設(shè)的資金瓶頸。落實縣（市）政府管護工作主體責任，將村級公路養(yǎng)護工程費用設(shè)定最低限度列入本級財政預算，便于集中財力對重點損毀路段進行重點整修。本著“誰受益，誰負擔”的原則，調(diào)動群眾自籌資金解決出行難問題的積極性，允許基層通過“一事一議”辦法解決部分養(yǎng)護經(jīng)費。

　　“抓好源頭管理，強化路政管理。”崔杰建議，國家和省、市公路主管部門應從農(nóng)村車流量增長較快的實際出發(fā)，將村村通公路的路寬由現(xiàn)在的4.5米增加到6米，并把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)，切實延長使用壽命。省、市交通主管部門應制定、完善、落實好相關(guān)的政策法規(guī)，為提高農(nóng)村公路管護能力提供強有力的法律支撐，并組建農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，定崗、定員、定責，盡快健全完善管護機制和制度，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理科學化、制度化和規(guī)范化，建立村村通公路養(yǎng)護管理工作的長效機制。允許在超載超限的重災區(qū)設(shè)立農(nóng)村公路超限檢測站，實施源頭卸載、短途治超，堅決遏制超載車輛上路。盡力拓寬培筑路肩，重要路口鋪設(shè)錯車匝道，設(shè)立導向、警示、禁行等交通標識，提高農(nóng)村公路通行能力，確保行車安全。充分利用各類媒體和設(shè)施場所，引導廣大農(nóng)民群眾增強主體意識和責任意識，關(guān)注、支持、參與村村通公路養(yǎng)護管理。