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王夢恕代表:渤海海峽跨海通道建設(shè)是富國強民的重要舉措

2015年03月07日 17:53 | 作者:李延兵| 來源: 人民政協(xié)網(wǎng)
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全國人大代表,中鐵隧道集團副總工程師王夢恕

全國人大代表,中鐵隧道集團副總工程師王夢恕。記者 李延兵 攝

 

  人民政協(xié)網(wǎng)北京3月7日訊(記者 李延兵)3月4日,全國人大代表、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕接受媒體采訪時表示,加快建設(shè)從大連到煙臺渤海海峽跨海通道意義重大。

  今年兩會王夢恕共帶來7份建議,其中他最關(guān)心的一份就是“加快渤海海峽跨海通道建設(shè)”。

  環(huán)渤海地區(qū)是我國重要的經(jīng)濟區(qū)域,在整個國民經(jīng)濟中地位舉足輕重。但長期以來,由于渤海海峽相隔,使環(huán)渤海南北兩岸成為交通死角,極大地限制了客貨運輸和經(jīng)濟發(fā)展。

  王夢恕認為,加快建設(shè)從大連到煙臺渤海海峽跨海通道,建設(shè)形成縱貫黑龍江到海南11個省、自治區(qū)和直轄市全長5700km的中國東部鐵路交通大動脈,具有重要的經(jīng)濟和軍事戰(zhàn)略意義。

  “跨海通道建成后,就可以建立起環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi)快速、便捷、高效的交通聯(lián)系,特別是京津冀、山東半島、遼東半島三大板塊之間以及三大板塊內(nèi)部不同城市之間的交通聯(lián)系。環(huán)渤海經(jīng)濟圈三大板塊的內(nèi)部交通均較為發(fā)達,但板塊之間的交通發(fā)展卻明顯滯后,落后于經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求。”

  此外,王夢恕還認為,由于“缺少跨區(qū)域的交通通道”已經(jīng)成為制約東北地區(qū)發(fā)展的一個重要因素,建設(shè)渤海海峽跨海通道無疑將對促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)一體化發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地,同時構(gòu)筑沿海旅游大格局、開發(fā)300萬平方公里海洋資源、能源等具有重要意義。

編輯:牟宗娜

關(guān)鍵詞:中鐵隧道集團 王夢恕 渤海海峽跨海通道建設(shè)

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