原標(biāo)題：湖北公車改革方案公布　省直車補(bǔ)最低450元/月51%公車將被取消

　　備受關(guān)注的公車改革方案出爐。今天(7月24日)從全省公務(wù)用車制度改革工作電視電話會(huì)議獲悉，省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合下發(fā)《湖北省公務(wù)用車制度改革總體方案》，這意味著我省公車改革進(jìn)入實(shí)施階段。

　　改革將取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

　　改革后，參改的廳局級(jí)及以下工作人員將發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，自行選擇公務(wù)出行方式，行政區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，超出公務(wù)交通補(bǔ)貼范圍的公務(wù)出行按差旅費(fèi)規(guī)定執(zhí)行。省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按廳局級(jí)、縣處級(jí)、鄉(xiāng)科級(jí)和科員及以下分4檔，分別為1690元/月、1040元/月、650元/月、450元/月。各市(州、直管市、林區(qū))根據(jù)本地區(qū)財(cái)政狀況、節(jié)支目標(biāo)等確定補(bǔ)貼層級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)，但不得高于中央對應(yīng)層級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%(廳局級(jí)1690元/月、縣處級(jí)1040元/月、鄉(xiāng)科級(jí)650元/月)

　　參改機(jī)構(gòu)包括全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位)，垂直管理系統(tǒng)系統(tǒng)駐地方單位公務(wù)公車制度改革按照屬地化原則，與駐在地公務(wù)用車制度改革同步推進(jìn)。

　　車改將涉及全省在編在崗的廳局級(jí)及以下工作人員(含機(jī)關(guān)行政編制工勤人員)，離退休干部服務(wù)機(jī)構(gòu)車輛納入改革范圍，離退休干部用車暫按現(xiàn)行辦法提供保障。取消的公務(wù)用車，將采取公開拍賣的方式處置。改革后，全省公車數(shù)量將壓縮51%。此外，我省已出臺(tái)辦法妥善安置司勤人員。

　　根據(jù)方案，我省力爭于8月前基本完成省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公車改革，年底前基本完成市、縣、鄉(xiāng)級(jí)公車改革，適時(shí)啟動(dòng)其他事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公車改革，用兩年左右時(shí)間全面完成改革。

　　【解讀】三問公車改革

　　公車改革，眾望所歸。然而，大量公車取消后，如何避免“沒車不辦公”?如何防止“既拿錢又坐車”?如何杜絕公車拍賣暗箱操作?對此，社會(huì)高度關(guān)注。今日召開的全省公務(wù)用車制度改革工作電視電話會(huì)議上，省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了權(quán)威解讀。

　　取消公車，如何避免“沒車不辦公”

　　實(shí)現(xiàn)最大限度節(jié)約是本次公車改革的目標(biāo)之一。我省改革實(shí)施方案中明確要求，省、市、縣各級(jí)車改后的公務(wù)交通支出要低于改革前支出總額。

　　據(jù)測算，全省車改后年總支出(含保留車輛運(yùn)行費(fèi)、公務(wù)交通補(bǔ)貼、留用司勤人員支出等費(fèi)用)要比車改前減少數(shù)億元，全省節(jié)支率9.31%，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)7.98%，達(dá)到中央要求的整體節(jié)支率不得低于7%。

　　大量公車取消后，如何避免工作人員“沒車不辦公”、“拿錢不出門”?對此，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將聯(lián)合紀(jì)委等部門依法依紀(jì)進(jìn)行追責(zé)。

　　改革后，公務(wù)員可自行選擇公務(wù)出行方式，規(guī)定區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行將不再報(bào)銷交通費(fèi)。根據(jù)《湖北省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)工作人員車改補(bǔ)貼保障范圍為武漢市江岸、江漢、硚口等7個(gè)中心城區(qū)，到武漢市中心城區(qū)以外區(qū)域的公務(wù)出行按差旅費(fèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各單位可以從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出不超過補(bǔ)貼總額的10%作為單位統(tǒng)籌經(jīng)費(fèi)，集中用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡問題。

　　同一市(州、直管市、林區(qū))、縣(市、區(qū))實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。少數(shù)民族自治地區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)按相關(guān)規(guī)定公布交通補(bǔ)貼相應(yīng)上浮，但不得高于中央對應(yīng)層級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%(廳局級(jí)1950元/月、縣處級(jí)1200元/月、鄉(xiāng)科級(jí)750元/月)，我省有18個(gè)市縣可享受這一政策。

　　公務(wù)交通補(bǔ)貼隨工資按月發(fā)放，將依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物價(jià)變動(dòng)等因素，適時(shí)適度調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　發(fā)放補(bǔ)貼，如何防止“既拿錢又坐車”

　　這次改革中，法院、檢察院、公安、國安、紀(jì)委(監(jiān)察)等17個(gè)執(zhí)法執(zhí)勤部門(系統(tǒng))可保留部分執(zhí)法執(zhí)勤用車，并配備在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位。

　　按車改方案，保留機(jī)要通信用車編制標(biāo)準(zhǔn)為：省直機(jī)關(guān)每單位核定1輛，市級(jí)黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)各核定1輛。保留應(yīng)急用車編制標(biāo)準(zhǔn)為：省委、省人大、省政府、省政協(xié)辦公廳各核定5輛，其他省級(jí)黨政機(jī)關(guān)按編制人數(shù)最多不超過5輛。保留車輛比例超過90%的單位，不發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。