事后，飛行參數(shù)記錄儀記錄的數(shù)據(jù)真實(shí)還原了那個壯烈的瞬間：當(dāng)時，發(fā)動機(jī)局部失火，拉力急劇下降，兩名飛行員判定難以維持飛行，果斷操縱飛機(jī)大角度右轉(zhuǎn)規(guī)避，仍無法完全避開人口密集區(qū)域，又采取向右壓桿、蹬右舵、向后拉桿等動作。

　　試圖減小轉(zhuǎn)彎半徑、快速掉轉(zhuǎn)機(jī)頭……從飛機(jī)出現(xiàn)故障到墜毀，短短17秒鐘內(nèi)，兩名飛行員拼盡生命的最后力氣連續(xù)做出一系列規(guī)避動作，使飛機(jī)成功避開了人口密集區(qū)域。

　　與他們朝夕相處的副團(tuán)長崔海波含著眼淚說：“這些處置動作，在飛機(jī)正常情況下都會被視為危險動作，可見他們要避開人口密集區(qū)的決心十分決絕。這舍命的一轉(zhuǎn)，是他們平時視人民如父母強(qiáng)烈意識的瞬間迸發(fā)!”

　　事故中犧牲的飛行教員姜濤，2006年9月入伍，中共黨員，正連職飛行教員，海軍二級飛行員，累計飛行1305小時42分，犧牲時年僅27歲。飛行學(xué)員魯朋飛，2011年9月入伍，2014年9月轉(zhuǎn)入海軍航空兵學(xué)院學(xué)習(xí)飛行，累計飛行時間99小時52分，犧牲時年僅22歲。

　　5月17日，海軍航空兵學(xué)院批準(zhǔn)姜濤、魯朋飛為革命烈士，學(xué)院黨委根據(jù)魯朋飛的生前愿望追認(rèn)他為中共黨員，并號召全院官兵向兩位烈士學(xué)習(xí)。