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“浙大副校長(zhǎng)車(chē)禍身亡”追蹤:事故調(diào)查再生變故

2014年09月04日 13:03 | 來(lái)源:中安在線
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  視頻揭秘:網(wǎng)上視頻疑似翻拍

  汪國(guó)財(cái)告訴記者,交警部門(mén)提供的這段視頻十分清晰,能看到當(dāng)奧迪車(chē)超車(chē)領(lǐng)先大貨車(chē)半個(gè)車(chē)位時(shí),就準(zhǔn)備強(qiáng)行右拐,按照正常的行駛習(xí)慣,如果要超車(chē)右拐,必須要整個(gè)車(chē)位都超過(guò),而且兩車(chē)還要保持一定間距才能右拐。

  對(duì)于網(wǎng)上流傳的那段事故監(jiān)控視頻,汪國(guó)財(cái)認(rèn)為,這段視頻可能是用手機(jī)翻拍的,清晰度無(wú)法與他們?cè)诮痪块T(mén)看到的視頻相比。但正是這段視頻,讓當(dāng)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)輿論瞬間反轉(zhuǎn)支持他們。

  三大爭(zhēng)議

  大貨車(chē)是否超載?

  司法鑒定意見(jiàn)書(shū)顯示,大貨車(chē)所載貨物重量為36660KG,而其半掛車(chē)行駛證核定的載重量為27700KG,超載8960KG。

  在證據(jù)公開(kāi)會(huì)上,汪國(guó)財(cái)和老板姚先生對(duì)大貨車(chē)超載的鑒定有異議。姚先生認(rèn)為,大貨車(chē)所載木材當(dāng)時(shí)在收費(fèi)站就經(jīng)過(guò)稱重,事故發(fā)生后,消防部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)曾對(duì)木材噴水,并有照片為證,因此有關(guān)部門(mén)對(duì)木材的稱重,顯然受到了木材水分的影響。

  大貨制動(dòng)有影響?

  車(chē)輛鑒定報(bào)告認(rèn)為大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題,司法鑒定意見(jiàn)書(shū)則認(rèn)為,大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題是加重事故嚴(yán)重程度的原因之一。

  汪國(guó)財(cái)認(rèn)為,大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)存在問(wèn)題,但是事故發(fā)生時(shí)間太短,他根本來(lái)不及踩剎車(chē),因此大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題與事故嚴(yán)重程度根本沒(méi)有關(guān)聯(lián)。

  鑒定機(jī)構(gòu)無(wú)資質(zhì)?

  汪國(guó)財(cái)?shù)热藢?duì)車(chē)輛鑒定報(bào)告中的安全性能檢測(cè)部分有異議,出具該報(bào)告的浙江出入境檢驗(yàn)檢疫鑒定所,其法人證書(shū)上并沒(méi)有車(chē)輛安全性能檢測(cè)這一項(xiàng)。

  第二次鑒定也只是換了鑒定人,并未更換鑒定單位。

  另外,二次鑒定的司法鑒定意見(jiàn)書(shū)也都是由司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心出具,只是更換了工程師。

 

 

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:浙大副校長(zhǎng)車(chē)禍身亡 事故調(diào)查

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