■ 亮點(diǎn)

　　黑導(dǎo)游要嚴(yán)打

　　《意見(jiàn)》規(guī)定，加強(qiáng)旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法，依法嚴(yán)厲打擊“黑導(dǎo)游”和誘導(dǎo)、欺騙、強(qiáng)迫游客消費(fèi)等行為，依法嚴(yán)肅查處串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格和價(jià)格欺詐的行為，積極營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的消費(fèi)環(huán)境，引導(dǎo)旅游者文明消費(fèi)。

　　紀(jì)念品要規(guī)范

　　《意見(jiàn)》規(guī)定，整治規(guī)范旅游紀(jì)念品市場(chǎng)，大力發(fā)展具有地方特色的商業(yè)街區(qū)，鼓勵(lì)發(fā)展特色餐飲、主題酒店。鼓勵(lì)特色商品購(gòu)物區(qū)建設(shè)，提供金融、物流等便利服務(wù)，發(fā)展購(gòu)物旅游。

　　團(tuán)隊(duì)票要優(yōu)惠

　　《意見(jiàn)》規(guī)定，增開旅游目的地與主要客源地之間的列車和旅游專列，完善火車站、高速列車、旅游專列的旅游服務(wù)功能，鼓勵(lì)對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)火車票價(jià)實(shí)行優(yōu)惠政策。支持重點(diǎn)旅游城市開通和增加與主要客源地之間的航線，支持低成本航空和旅游支線航空發(fā)展，鼓勵(lì)按規(guī)定開展國(guó)內(nèi)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)。

　　【延伸閱讀】

　　帶薪休假重在破解“舍不得休”

　　實(shí)際上，我國(guó)公共假期天數(shù)并不算少，國(guó)家旅游局曾統(tǒng)計(jì)稱，我國(guó)公共假期已有115天，達(dá)到了中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。這115天由全體公民法定假日和雙休日組成。其中，雙休日按全年365天算，一共52周共104天。我國(guó)法定公共假日每年11天，春節(jié)、國(guó)慶各3天，元旦、清明、五一、端午、中秋各1天。相比之下，美國(guó)為114天，英國(guó)為112天，印度則為120天。

　　不過(guò)，我國(guó)公共假期的關(guān)鍵問(wèn)題在于帶薪休假制度難以落實(shí)：媒體調(diào)查顯示超過(guò)半數(shù)網(wǎng)友沒(méi)有享受過(guò)帶薪休假。作為一項(xiàng)法定權(quán)利，帶薪休假長(zhǎng)期被虛置，不僅損害了公眾的福利，而且損害了法律的尊嚴(yán)。對(duì)此，今年兩會(huì)期間，有政協(xié)委員建議，可將落實(shí)帶薪休假納入考核體系，并對(duì)拒不落實(shí)的用人單位實(shí)施處罰。

　　有分析認(rèn)為，破解帶薪休假難題，首先得要找準(zhǔn)“病根”：相比用人單位的阻撓，員工“舍不得休”的問(wèn)題更為棘手。說(shuō)是帶薪休假，但只是帶很少的薪水休假，使得“帶薪休假”在很大程度上名不副實(shí)、有名無(wú)實(shí)。這個(gè)問(wèn)題不解決，即便通過(guò)考核、懲罰等措施讓所有單位允許員工帶薪休假，很多員工還是“舍不得休”，而休假員工也享受不到貨真價(jià)實(shí)的福利。（騰訊新聞綜合人民網(wǎng)、大河報(bào)、長(zhǎng)江商報(bào)等報(bào)道）