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杭州公交縱火案:司機(jī)談生死瞬間 遭到質(zhì)疑誤解徹夜失眠
起火剎那已判斷非自燃
他抓起安全錘翻出車窗
39歲的翁海生,一頭利落的短發(fā),身材略顯單薄。2013年2月,他成為公交7路車司機(jī)。
他的家在轉(zhuǎn)塘,為了兒子上學(xué)方便,一家五口人住在雙浦鎮(zhèn)的妻子娘家。很快,他的第二個(gè)孩子也即將誕生。翁海生開(kāi)朗健談,人很幽默,雖然收入不算高,但工作、生活都充滿著快樂(lè)。
平靜的生活在5日下午17時(shí)03分被打破。那一幕,成為他一輩子都抹不去的回憶。
當(dāng)天下午16時(shí)09分,翁海生駕駛著車牌號(hào)為“浙A3A853”的7路公交車從靈隱總站出發(fā),車子在駛過(guò)“錢塘門外”站時(shí)載有80多名乘客,一切如常。
“?。?rdquo;當(dāng)車子從慶春路右轉(zhuǎn)進(jìn)東坡路時(shí),車廂后部傳來(lái)一聲極度驚恐的尖叫聲。翁海生本能地抬頭看了看右上方的反光鏡,發(fā)現(xiàn)車廂后部燃起了一米多高的火苗,他心里一緊。
“從來(lái)沒(méi)有在車?yán)锫?tīng)到過(guò)這樣一聲驚恐的尖叫,這讓我的精神高度緊張。我知道有人在放火,因?yàn)槲覀児卉嚥豢赡苓@樣著火。”
喜歡看《荒野求生》的翁海生當(dāng)時(shí)就已判斷車輛并非自燃,停車、開(kāi)門是他盡快要完成的事。
剎車、拉手剎、開(kāi)門、熄火……這一系列動(dòng)作在4秒鐘內(nèi)完成。這是他發(fā)現(xiàn),大部分乘客都擠在前部車門,司機(jī)座右側(cè)的邊門已經(jīng)被堵住無(wú)法推開(kāi)。
他抓起配給司機(jī)的安全錘,從駕駛座左側(cè)一扇約40厘米寬、70厘米高的玻璃窗鉆了出去,徑直沖到車尾,砸碎了倒數(shù)第二扇玻璃窗。隨后又沖到右側(cè)車尾準(zhǔn)備救人。此時(shí)又過(guò)去了15秒,車廂前部的乘客基本都跑了出來(lái),還有20多名乘客被困在車尾。
“當(dāng)時(shí)有一名女士衣服已經(jīng)全燒光了,上半身在車外,我猶豫了1秒鐘,因?yàn)槲衣?tīng)說(shuō)過(guò)把燒傷的拉出來(lái),會(huì)把皮膚也拉掉。”保命要緊!但是看著乘客求救的眼神,翁海生迅速把她拉到了車外。
此時(shí),路人等已紛紛加入營(yíng)救隊(duì)伍。5、6分鐘后,他和趕到的消防員等一塊將明火撲滅。
編輯:于瑋琳
關(guān)鍵詞:杭州公交縱火案 杭州公交司機(jī) 4秒開(kāi)車門
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