馬來西亞前總理馬哈蒂爾18日在自己的博客上撰文指出，有人正在隱瞞有關(guān)馬航MH370客機失聯(lián)的一些事情，人們應(yīng)當去追問波音公司和美國中央情報局，而非責(zé)怪馬航和馬來西亞政府。

　　通訊系統(tǒng)不會輕易被關(guān)

　　文章說，MH370客機的通訊系統(tǒng)和GPS設(shè)備肯定被關(guān)閉了。作為MH370客機的制造者，波音公司安裝了這些通訊系統(tǒng)和GPS設(shè)備，“波音公司當然會確保這些裝置不能被輕易地關(guān)閉，因為它們對飛機的安全和運行至關(guān)重要。”

　　客機可能降落在預(yù)設(shè)地點

　　文章說，波音公司2006年研制的一個系統(tǒng)獲得美國專利，該系統(tǒng)一旦啟動，飛行員將失去對飛機的一切控制，該系統(tǒng)還能讓一架商用客機降落在預(yù)先設(shè)定好的地點。

　　馬哈蒂爾引用某網(wǎng)站2006年刊登的一篇文章說，如果恐怖分子企圖控制飛機，那么飛機上的“不間斷自動駕駛系統(tǒng)”可以通過機上感應(yīng)器啟動，但中央情報局等政府機構(gòu)也可以通過衛(wèi)星系統(tǒng)遠距離啟動。

　　馬哈蒂爾說：“很明顯，波音公司和某些機構(gòu)擁有對包括MH370客機在內(nèi)的商用客機的‘不間斷控制’能力。是否有這種可能，在某人直接或遠程取得對飛機的控制后，MH370客機的飛行員失去了對飛機的控制。”MH370客機目前很可能正在某地，并且已經(jīng)沒有馬航標識。

　　所有搜索都是浪費時間

　　他認為，搜尋客機殘骸、油跡或偵測黑匣子的訊號都是在浪費時間和金錢，這很有可能不是燃油耗盡后的普通墜毀。

　　馬哈蒂爾說：“波音公司應(yīng)該對這一所謂的反恐自動著陸系統(tǒng)進行解釋。我無法想象飛行員在洶涌的大海進行軟著陸，然后靜靜地隨客機沉沒。”