（三）

　　但直到２０世紀(jì)７０年代末，貧困仍然是外界用來形容中國的一個詞匯。廣東不少人因為窮，甚至非法越境逃到了富裕的資本主義世界香港。

　　始于１９７８年的改革開放帶來了嶄新變化，這也成為當(dāng)代中國最具震撼力的集體記憶之一。

　　１９８８年，２９歲的馮侖想大干一場，他來到剛剛設(shè)省的海南島，籌建海南改革發(fā)展研究所。這是一個專門從事改革理論及策略研究的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。盡管后來這項學(xué)術(shù)事業(yè)并不長久，馮侖卻在改革的實踐大潮中大有斬獲。他最終成了一名成功的房地產(chǎn)商。

　　同樣在１９８８年，上海鐵合金廠的倉庫保管員楊懷定因為被冤枉“偷銅”，而憋著一口氣，“下海”嘗試異地買賣國庫券。在最初的一兩年里，他用國庫券市場賺來的第一桶金，投入剛剛起步的新中國股市，從最初的國庫券交易獲利８００元人民幣，到后來攢出兩萬元股本，再后來資產(chǎn)達(dá)上百萬，人稱“中國股市第一人——楊百萬”。

　?。保梗梗材辏囆∑揭暡炷戏?，發(fā)表談話。他說：“革命是解放生產(chǎn)力，改革也是解放生產(chǎn)力。”“計劃經(jīng)濟(jì)不等于社會主義，資本主義也有計劃；市場經(jīng)濟(jì)不等于資本主義，社會主義也有市場。”“社會主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。”

　　中共中央文獻(xiàn)研究室第三編研部主任龍平平認(rèn)為，鄧小平時代真正開始帶領(lǐng)中國人在社會主義的道路上“奔跑起來”。

　　時隔２０多年，“楊百萬”已變成“楊千萬”，他鼓勵股民用理性思考，呼喚深化股改。他不圖賺“快錢”，而是買了績優(yōu)股留給孫子。這些股票在中共十八屆三中全會以來的１０個多月中，增值了近５０萬元。

　　馮侖將事業(yè)拓展到了太平洋彼岸的美國紐約，他率領(lǐng)的萬通集團(tuán)正在曼哈頓布局新世貿(mào)中心大樓內(nèi)的華商新戰(zhàn)略。

　　楊懷定告訴新華社記者，自己也是一個高鐵乘坐愛好者，而且買了南車、北車（高鐵制造企業(yè)）的股票。

　　“我看好中國的高鐵事業(yè)，因為我國領(lǐng)導(dǎo)人也是高鐵的‘推銷員’，今年他們向歐洲、東南亞、拉美都推薦過我國的高鐵。”他說。

　　上世紀(jì)３０年代，日本已經(jīng)造出時速最高可達(dá)１３０公里的蒸汽機(jī)車，并在其侵占的中國東北使用，彼時中國仍一無所有。２０１４年初，中國高鐵總里程超過１萬公里，在建的還有１．２萬公里。

　?。玻埃保衬?，中國載人航天的“神舟”十號飛船實現(xiàn)了首次太空授課，玉兔月球車一次次發(fā)回信息，年近８５歲的老作曲家呂其明也有自己的驕傲。他的一個作品《誰不說俺家鄉(xiāng)好》在２００６年就被收入嫦娥一號月球探測衛(wèi)星，次年衛(wèi)星發(fā)射，歌曲在繞月時播放。

　　“我想這是我晚年最值得驕傲的一件事，比獲得很多獎杯獎狀更重要。”呂其明說。