原標(biāo)題：北京晨報(bào)：公交卡為何要收磨損費(fèi)？

　　據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，南京市民王女士近日去辦理公交卡退卡，卻被告知曾經(jīng)被收取的30元押金無法退還，原因是公交卡每月還要收取1元的磨損費(fèi)，30元押金早就被“磨損”掉了。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在《金陵通記名卡辦理規(guī)定》中的確有磨損費(fèi)一說，但有市民對(duì)磨損費(fèi)收取是否合理，提出了自己的質(zhì)疑。

　　使用公交卡每月還要收取磨損費(fèi)，如此奇怪的收費(fèi)項(xiàng)目還真是從沒聽說過。雖說相關(guān)規(guī)定中明確表示磨損費(fèi)最高30元封頂，這筆錢看似不多，但是想想辦理公交卡的用戶規(guī)模，就知道這實(shí)際上也是一筆不小的收入。據(jù)專家表示，公交IC卡只是乘車的一種電子憑證，并非普通商品，而普通商品在使用后退換時(shí)才有磨損費(fèi)一說，如此一來，公交卡退卡時(shí)要收取1元/月的磨損費(fèi)自然是站不住腳的。

　　可這樣明顯不合理的收費(fèi)為何能堂而皇之的存在呢？經(jīng)調(diào)查，收取磨損費(fèi)是在工商部門備過案的，市工商局的工作人員也表示，這項(xiàng)收費(fèi)是有物價(jià)局的批文的。但物價(jià)局則稱其批復(fù)的僅是調(diào)整公交IC卡的押金和工本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，磨損費(fèi)是企業(yè)的自主規(guī)定。沒有批復(fù)的收費(fèi)項(xiàng)目也能夠備案，實(shí)施之后也沒有監(jiān)管部門出面及時(shí)糾錯(cuò)。出現(xiàn)這種局面，相關(guān)部門顯然難辭其咎。對(duì)于錯(cuò)誤收費(fèi)，企業(yè)自身也遮遮掩掩、底氣不足，在用戶辦理公交卡的時(shí)候通常不會(huì)主動(dòng)提示磨損費(fèi)，而只是收取押金了事。既然是押金，自然是可以退還的，可是在南京，公交卡經(jīng)過了兩年半的“磨損”，30元的押金也就自動(dòng)歸零了！

　　作為企業(yè)，想創(chuàng)收沒有問題，但卻不能太過任性。如此鉆空子的收費(fèi)方式，就算相關(guān)部門不作為，但又怎能堵住老百姓的悠悠眾口？