“地鐵霧霾超地上16倍”不靠譜

　　檢測機構(gòu)否認曾提出該結(jié)論 專家稱一日數(shù)據(jù)不足為憑

　　“昨天，關(guān)于“地鐵霧霾”的說法在網(wǎng)絡上迅速傳播。有報道援引國內(nèi)一家環(huán)境研究所的數(shù)據(jù)稱，地鐵內(nèi)PM2.5是室外的16倍。對此，該機構(gòu)負責人稱，確實測過地鐵內(nèi)PM2.5的數(shù)據(jù)，但從沒提過是室外16倍的說法。專家表示，一日的測量數(shù)據(jù)得出地鐵內(nèi)空氣比較差也是不科學的。”

　　網(wǎng)曝

　　地鐵PM2.5值是室外16倍？

　　12月2日，有媒體發(fā)布了一條關(guān)于地鐵霧霾的報道，報道中提到，國內(nèi)一家名為達爾問的環(huán)境研究所去年1月測量了地鐵站臺和室外測量數(shù)值，對比后發(fā)現(xiàn)地下PM2.5數(shù)值相當于室外16倍。

　　原報道中提到“測量當日室外的PM2.5值為8，而在地鐵鼓樓大街站的站臺PM2.5為129，車廂內(nèi)為72”，建議讀者今后乘坐地鐵時佩戴口罩，并且應站在遠離鐵軌的站臺處。

　　該報道一經(jīng)發(fā)布便被網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡上轉(zhuǎn)發(fā)擴散，有人提出以后坐地鐵一定要戴口罩，更有網(wǎng)友留言道：“防毒面具戴起來。”有騰訊微博網(wǎng)友認為地下粉塵是任何地鐵都會遇到的問題，不必過分夸大，文章中所提及的部分細節(jié)也并不準確。

　　實測

　　地鐵站內(nèi)PM2.5值高于地面

　　地鐵站內(nèi)的PM2.5數(shù)值真的比站外高出16倍？對此，北京青年報記者昨天下午用空氣質(zhì)量檢測儀在1號線的復興門站、南禮士路站以及2號線的宣武門站進行了實地測量。

　　通過對三個站點的地鐵站口、閘機處、站臺和車廂內(nèi)四處位置的測量，北青報記者發(fā)現(xiàn)，PM2.5值的最高值是在復興門站的站臺，峰值達到了120.36μg/m3，最低值是復興門C出口，數(shù)值為10.69μg/m3，最大的差值達到了12倍。

　　檢測儀顯示，地鐵站口PM2.5值均在11μg/m3左右，站臺PM2.5值在50-120μg/m3之間，閘機處的PM2.5值則在12-38μg/m3之間，車廂內(nèi)的PM2.5值也僅僅是在24－47μg/m3之間。

　　站與站之間有時也有一定的差別，PM2.5值最高的是復興門站，站臺達到120以上，PM2.5最低的站臺是宣武門站臺，PM2.5值僅為49.00μg/m3。

　　根據(jù)測量的數(shù)據(jù)可以看出，在昨天霧霾指數(shù)不高的天氣條件下，地鐵站內(nèi)的PM2.5值確實比地面高，但最高也沒有超過12倍。