深圳一國企總經(jīng)理 每月車補6800元

　　超出司局級標準4倍，涉事企業(yè)稱系參照深圳國資辦2003年標準執(zhí)行

　　深圳國企深圳市口岸管理服務中心最近實行的車改方案：總經(jīng)理每月6800元，副總經(jīng)理每月4800元，部門正職與副職每月補貼分別為3600元、3200元。有員工發(fā)帖說，已經(jīng)遠遠超出7月出臺公布的中央和國家機關(guān)車改補貼標準，堪稱“最牛車補”。

　　對此，深圳市口岸管理服務中心有關(guān)人員回應，此次車改標準執(zhí)行的系2003年深圳市國資辦下發(fā)的《深圳市市屬國有企業(yè)公務用車改革指導意見》，并未超標。

　　國企車改年發(fā)補貼7000多萬

　　深圳市口岸管理服務中心原系深圳市口岸辦下屬事業(yè)單位，2007年左右改制成為企業(yè)，由深圳投資控股有限公司控股，屬于國企。

　　該中心主要是負責管理維護運營各口岸的物業(yè)，設(shè)有羅湖、文錦渡、皇崗、沙頭角、深圳灣、福田等六個一線口岸管理處，以及南頭、布吉、梅林、同樂等四個二線檢查站管理處，還設(shè)有廣告、物業(yè)、咨詢和運通等四個二級經(jīng)營公司。

　　該中心有公務車63輛，在編人員895名，此前較多的中層以上管理人員均享有中心配車。根據(jù)車改方案，該中心除保留三輛公務用車外，其余60輛將被評估拍賣，所有在編人員可以享受車改補貼。其中，黨委書記、總經(jīng)理一人，每月6800元，年補貼8.16萬元；黨委書記、副總經(jīng)理、工會主席層級的5人，每人每月4800元，年補貼5.76萬元；部門正職與部門副職各29人，每月補貼分別為3600元、3200元，年補貼分別為4.32萬元、3.84萬元；正科、中級職稱、高級技師、副科、技師、助理級職稱、一級司機共234人，每月500元，年補貼6000元；其他人員597人，月補貼300元，年補貼3600元。經(jīng)過測算，該中心一年將發(fā)放車補7547萬多元。