27日，5月份的小客車購車指標(biāo)搖號啟動(dòng)，“搶牌”大軍又增近兩萬人。面對越發(fā)火爆的“搶牌”場面，一些汽車銷售商打出了“不搖號也買車”的噱頭吸引消費(fèi)者。對此，有關(guān)法律人士表示，“不搖號也買車”不太靠譜。

　　搖號中簽率降低車商看準(zhǔn)商機(jī)

　　據(jù)了解，自天津市組織小客車總量調(diào)控?fù)u號以來，2月份首次搖號的中簽率約為3%，而剛過去的4月份的搖號中簽率約為1.5%。在個(gè)人普通車增量指標(biāo)配置數(shù)量不變的前提下，中簽率下降了約50%。很多市民想買車卻苦于沒有號牌指標(biāo)，而這讓一些汽車銷售商看到了“商機(jī)”，紛紛喊出“不搖號也買車”的口號。

　　真的不用搖號也能上牌嗎？連日來，記者走訪了長江道、衛(wèi)津南路、解放南路部分汽車經(jīng)銷店，發(fā)現(xiàn)“不搖號也買車”只不過是銷售商吸引顧客的噱頭。所謂的“不搖號也買車”要么是讓購車者上個(gè)外地牌照，要么是以租代售，讓購車者在繳納購車款提車后，先租用銷售商的牌照，每月繳納一定租金。

　　租牌照或上外地牌照都有風(fēng)險(xiǎn)

　　對此，衛(wèi)津律師事務(wù)所的周傳豹律師表示，不論是上外地牌照還是租用銷售商的牌照，都不靠譜。首先，出租機(jī)動(dòng)車牌照對出租方和承租方都存在著一定法律風(fēng)險(xiǎn)。對出租方來說，如車輛發(fā)生交通事故或其他違法違規(guī)行為，可能會(huì)發(fā)生承租人逃逸、藏匿、車輛被查扣、出租方成為被告等情況。對承租方來說，花出去的是買車的錢，得到的卻只是使用權(quán)，因?yàn)檐嚺普帐浅鲎夥降?，從物?quán)法的角度來說，車輛登記在誰名下就應(yīng)該歸誰所有，如果出租方出現(xiàn)欠錢被執(zhí)行的情況，承租方花錢買的車也可能將被列為執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，承租方將面臨“錢車兩失”的局面。

　　找汽車銷售商幫忙上外地牌照同樣不可取。目前，天津市對外地牌照車輛進(jìn)入外環(huán)線有時(shí)間和尾號限行的限制，外地牌照的車輛一天之中約三分之一的時(shí)間是被限制上路的，這樣一來，車輛的使用率將大打折扣。不僅如此，目前，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車必須在機(jī)動(dòng)車所有人所在地上牌照，這就使得上外地牌照的人必須使用他人身份信息，這樣一來，買車人就面臨著和“以租代售”同樣的問題。此外，車輛辦理保險(xiǎn)理賠等車務(wù)事宜，都需要車主進(jìn)行配合，如果找不到車主或者車主不愿意配合，將會(huì)給自己帶來很多麻煩。（完）