晚上7點(diǎn)30分，吃完晚飯，看完新聞聯(lián)播，46歲的楊榮收拾好胸卡和證件，準(zhǔn)備好代步用的折疊滑板，便打開手機(jī)，將里面的一個軟件調(diào)至“上線”狀態(tài)。不一會兒，手機(jī)軟件響起鈴聲，提示“有顧客下單”。于是，拿起之前收拾好的東西，楊榮準(zhǔn)備出門。此時(shí)，墻上的時(shí)鐘顯示的時(shí)間為7點(diǎn)50分———這個對于大多數(shù)人來說本該休息的時(shí)間，卻是楊榮一天工作的開始。

　　折疊滑板、智能手機(jī)

　　代駕工作中的“兩件寶”

　　楊榮的工作是近幾年才剛剛興起的一項(xiàng)新職業(yè)———代駕司機(jī)，也就是幫助那些因飲酒或其他原因臨時(shí)不能自己駕車的人把車開到指定地點(diǎn)。“最早有這個行業(yè)的時(shí)候，只有那些特別有錢的人才會叫代駕。這幾年，隨著酒駕入刑，以及人們安全意識的增強(qiáng)，代駕已經(jīng)變得越來越普遍和平民化。就我知道的，光北京，每天就有近萬人在從事代駕工作。”楊榮說，代駕和普通行業(yè)最不同的地方，就是工作時(shí)間，“通常是從晚上7點(diǎn)到第二天的凌晨，有時(shí)甚至要通宵。”

　　楊榮今天第一個客人的接車地點(diǎn)，是離他家4公里遠(yuǎn)的一個飯店。因?yàn)榫嚯x不是太遠(yuǎn)，所以他決定不坐公交車，而是用他新買的折疊滑板代步。“可別小看這個滑板，它比折疊自行車小巧、輕便，我們做代駕的幾乎人手一個。因?yàn)橛袝r(shí)候客人的所在地坐公交車不方便，又或者距離比較近，我們都得靠它。”楊榮說，作為代駕，平時(shí)工作中有兩樣“寶貝”是必不可少的，一個是代步滑板，還有一個就是裝有行車記錄儀和下單軟件的手機(jī)。

　　“想知道我們每天都是怎么工作的么？全都得靠它。”楊榮打開手機(jī)，調(diào)出公司的專用軟件。“當(dāng)你有時(shí)間，想做代駕的時(shí)候，就把軟件調(diào)為空閑中；當(dāng)沒有時(shí)間，或不想做代駕的時(shí)候，把手機(jī)調(diào)為下線狀態(tài)。因?yàn)槭謾C(jī)是帶有GPS定位的，所以不管你在哪里，公司都可以通過后臺找到你的位置，并給你派發(fā)離你最近的訂單。一般來說，因?yàn)榫嚯x近，所以代駕司機(jī)到達(dá)代駕地點(diǎn)，通常都不會超過20分鐘。”楊榮說，不僅如此，這個軟件還是一個行車記錄儀：既可以折算出公里數(shù)，作為付費(fèi)依據(jù)，同時(shí)還可以記錄行車的軌跡和時(shí)間。“比如客戶發(fā)現(xiàn)自己的車輛被拍違章，如果懷疑是代駕的問題，我們就可以調(diào)出行車記錄儀，看是不是有過這個行車軌跡，非常的客觀公正。”

　　15分鐘后，楊榮到達(dá)了客戶所在飯店門口。“我叫楊榮，您剛才預(yù)約了我們的代駕服務(wù)，現(xiàn)在我已經(jīng)到門口了。”楊榮一邊打電話，一邊掏出準(zhǔn)備好的合同。看到客戶走出來，楊榮主動出示了工作胸牌、身份證和駕駛證，并提出讓客戶簽合同。“合同是一式兩份，明確區(qū)分了客戶和代駕司機(jī)在不同情況下各自需要承擔(dān)的責(zé)任，合同后面還附有兩張代駕服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)范，其中包括除了方向盤和手動擋以及剎車油門外，不允許代駕司機(jī)接觸代駕車輛的任何地方。這主要是為了防止發(fā)生客戶車內(nèi)財(cái)物丟失的糾紛。”楊榮說，簽合同主要是為了避免糾紛，不過也有很多客戶嫌麻煩，不愿意簽。

　　客戶大致瀏覽了合同內(nèi)容后簽了字，然后對楊榮說：“本來快結(jié)束了，你進(jìn)來之前我們剛好又續(xù)了一瓶，要不你到外面稍微等一下，結(jié)束之后我會打電話給你。”

　　街頭熙熙攘攘，正是熱鬧的時(shí)候。“做代駕司機(jī)就是要學(xué)會等待。”楊榮說，對于這樣的等待，他早已習(xí)以為常。

　　怕客戶出事陪了整夜特殊工作的特殊體驗(yàn)

　　從2012年8月成為一名代駕司機(jī)開始，楊榮至今已經(jīng)安全護(hù)送了500多名客戶。在這一年多的代駕經(jīng)歷中，楊榮說自己經(jīng)歷了形形色色的事，也見識了各種各樣的人。其中既有令人哭笑不得的體驗(yàn)，也有不少有趣的故事。

　　“說白了，代駕也是服務(wù)行業(yè)。而只要是服務(wù)行業(yè)，宗旨就只有一個，那就是：客戶就是上帝，所以也就免不了會遇到這樣那樣的問題。說我們這個工作特殊，其實(shí)特殊就特殊在我們代駕的對象大多是喝了酒以后的客戶，所以遇到的問題就會更多。”楊榮說，雖然叫代駕服務(wù)的客戶中大部分都是因?yàn)樯虅?wù)應(yīng)酬飲酒，并沒有完全喝醉，但也會遇到一些客戶，喝了酒之后把代駕司機(jī)當(dāng)成自己的私人司機(jī)，態(tài)度不好，或者是大聲吆喝著使喚。

　　由于代駕司機(jī)每次接觸的都是不同型號的車，剛上車后總會有一段試開熟悉的過程，有時(shí)候剎車的動作稍微大一點(diǎn)，客戶就會大喊大叫。“慢慢也就習(xí)慣了，都是喝了點(diǎn)酒的人，有時(shí)候鬧一鬧也能理解。只要他不要干擾我開車，一般也就由著他折騰了。言語不客氣的，我也不會跟他計(jì)較。”楊榮說。

　　不過，也有不折騰卻更讓人頭疼的客戶。去年冬天，楊榮接了一位客戶，喝得有點(diǎn)多，剛走到半路就在車上睡著了。一般來說，都是客戶上車后先說個大概的地方，等到了小區(qū)之后再指引停車的具體位置，結(jié)果那位客戶一直到自家小區(qū)附近還是呼呼大睡。“我不知道他家具體在哪里，也不知道車該停在哪里，想叫醒他，可是怎么叫也叫不醒。”楊榮說，按照公司規(guī)定，遇到這種情況，司機(jī)是不能把客人單獨(dú)留在車?yán)锏摹?ldquo;我當(dāng)時(shí)看他睡的挺香，不忍心再使勁兒叫他，可又怕他一個喝多了的人出現(xiàn)什么身體不適，別再有生命危險(xiǎn)。后來我想來想去，決定把他拉到附近的一家醫(yī)院門口，這樣萬一有什么事，送醫(yī)也方便。”楊榮說，后來，自己一直坐在車?yán)锱懔诉@名客人整整一個晚上。第二天客人醒了，不僅非常感謝他，還主動提出多給他費(fèi)用。

　　“干代駕一年多，拉的又都是喝醉的人，什么樣的事兒都遇見過。”楊榮說，這里面有忘了帶錢結(jié)果導(dǎo)致他只能白干的，也有因?yàn)闆]弄清收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)警要求減免費(fèi)用的，但大多數(shù)客人還是通情達(dá)理的。“后來干的時(shí)間長了，還經(jīng)常能碰到老客人，大家也都成了朋友。”楊榮不無感慨地說：“那些請代駕服務(wù)的人覺得是我們掙了他們的錢，其實(shí)我心里倒覺著，是我們陪著他們的生命走了一段安全的路。”