成綿樂客運專線正線軌道全面鋪通 年底投運(圖)

　　6月29日上午11時許，成綿樂客專樂山(微博)站8號道岔與一段500米長軌順利對接到位，這標志著西南地區(qū)首條開建的城際高速鐵路——成綿樂客運專線正線軌道全面鋪通。

　　成綿樂客運專線位于我國西部人口稠密、經(jīng)濟發(fā)展迅速的成都平原，是西南地區(qū)首條開工建設(shè)的城際高速鐵路客運專線、未來川渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的主軸之一，是四川汶川(微博)“5.12”大地震災(zāi)后重建規(guī)劃的重要組成部分，于2009年9月開工建設(shè)，計劃2014年底投入運營。

　　據(jù)了解，成綿樂客運專線全長310多公里，共設(shè)21個車站，設(shè)計時速為250公里。它東起成都東客站，向北經(jīng)廣漢(微博)、德陽(微博)、綿陽 (微博)引入江油，向南經(jīng)成都南站、雙流(微博)機場、眉山(微博)、樂山(微博)，最終抵達峨眉山(微博)站。

　　雙流(微博)機場站是成綿樂客運專線的重點工程，位于雙流(微博)機場T2航站樓前，與規(guī)劃地鐵車站相鄰，設(shè)置在站廳中央的換乘通道與航站樓地下層交通廳及地鐵站廳相連接，是“零換乘”航空港一體化綜合交通樞紐。

　　成綿樂客運專線的建成通車，對于以省會成都為中心，輻射綿陽 (微博)、德陽(微博)、眉山(微博)、樂山(微博)幾大城市形成區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)紐帶，加強中心城市和眾多中小城鎮(zhèn)聯(lián)系，緩解交通運輸緊張狀況，促進區(qū)域城市化進程，加快區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)和健康發(fā)展具有十分重要意義。屆時，旅客可以在成都市南北兩端的城市間體驗風馳電掣的動車組僅兩小時的空間位移。