一步一腳印，創(chuàng)業(yè)者劉公勤走得扎實、自信，艱辛的過往讓她寵辱不驚；一屆一臺階，委員劉公勤的履職之路兢兢業(yè)業(yè)，豐富的經(jīng)驗已成為財富；一歲一感悟，慈善者劉公勤對未來最大的希望，就是年輕人早日接過接力棒，成為公司、行業(yè)，乃至社會的領(lǐng)軍者。

　　從20多年前創(chuàng)辦十幾個人的小評估機構(gòu)，發(fā)展到如今國內(nèi)頂尖的著名評估企業(yè)，從依靠有關(guān)部門撥款、給項目艱難起步，到如今業(yè)務(wù)范圍遍及金融、建筑、港口等諸多領(lǐng)域，評估總值達數(shù)萬億元……全國政協(xié)委員、中通誠資產(chǎn)評估有限公司董事長兼總裁劉公勤給我們講述的是一個創(chuàng)業(yè)者拼搏進取的故事。

　　從2003年初成為全國政協(xié)委員，開始在學(xué)習(xí)和摸索中開啟履職之旅，到如今連任三屆，11年來不斷為所從事的專業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境、從業(yè)者待遇奔走呼吁，共提交全國政協(xié)24件飽含真知灼見、富有真摯感情的提案……全國政協(xié)委員劉公勤講述的是一名政協(xié)委員立足本職、肩負使命的履職故事。

　　猶如她的名字，創(chuàng)業(yè)者劉公勤的成功源自她的勤奮和堅持，政協(xié)委員劉公勤的成功則源自她對大到國計民生、小到本職本行的一片公心。

　　從步履維艱到大步流星的創(chuàng)業(yè)者

　　1998年，長期在交通部從事交通行業(yè)國有資產(chǎn)管理工作的劉公勤，調(diào)任原通誠資產(chǎn)評估事務(wù)所，從負責(zé)研究制定、組織實施交通行業(yè)有關(guān)國有資產(chǎn)管理、資產(chǎn)評估等方面的法規(guī)政策的公職人員，變換成這家交通部所屬企業(yè)的總經(jīng)理。“劉總”的名號從那時候出現(xiàn)了，但是彼時的“劉總”并不像如今這般業(yè)績卓著、氣定神閑，擺在她面前的是一個經(jīng)營不善的企業(yè)。

　　“當(dāng)時可謂百廢待興，公司要錢沒錢、要人沒人，賬上只有三萬元，員工總共十幾個。”劉公勤回憶起當(dāng)年挑起這副擔(dān)子的時候，那份苦楚仍溢于言表，“更重要的是當(dāng)時客戶資源極度匱乏，也沒有證券業(yè)的評估資質(zhì)，各方面工作步履維艱。”是時，劉公勤從整頓隊伍到制度建設(shè)，在公司與員工們一起探討業(yè)務(wù)，在外不斷地追蹤發(fā)展新的客戶，事事親歷親為的作風(fēng)帶動起了團隊最原始的那股沖勁兒。

　　“每天她都要忙到深夜，工作中的點點滴滴傾注了她對公司的熱愛，就像是照顧自己的孩子一樣照顧公司。”一位供職多年的老員工這樣回憶，“離開原本公職崗位上的舒適，她親自去外面跑起了業(yè)務(wù)，鑒于當(dāng)時公司的資質(zhì)和影響力，談業(yè)務(wù)經(jīng)常遭遇閉門羹。”

　　“有幾次項目沒有爭取到，我是流著眼淚走出客戶大樓的。”住過大通鋪民工房，坐過連續(xù)幾十個小時的火車硬座，當(dāng)年劉公勤帶著員工出差做項目時的艱苦條件仍歷歷在目。無論是身體還是腦力都在接近極限的運轉(zhuǎn)，為的就是能夠撐過艱難的起步歲月。

　　天道酬勤，蒼天不負。經(jīng)過半年多的奮斗，公司賬面上的額度有了較大幅度的提升，第一個坡算是挺過去了。“我記得很清楚，在公司賬面上達到30萬元的積累時，我們在小院里圍著蹦起來了。”如今回想起來，劉公勤仍難掩興奮。

　　緊接著，第二個陡坡擺在了面前。1999年，國家對評估行業(yè)實行重大改革。原通誠資產(chǎn)評估事務(wù)所于2000年改制為中通誠資產(chǎn)評估有限公司，從原交通部直屬企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橛勺匀蝗顺鲑Y的社會中介機構(gòu)。改制以后，劉公勤任董事長兼總裁，但改制所帶來的困難一點不比創(chuàng)業(yè)時少，“當(dāng)時項目少，員工水平不高，最困難的時候工資都發(fā)不出來。”再次面臨困境，劉公勤帶領(lǐng)團隊開始了內(nèi)強管理、外尋項目的“二次革命”。

　　一年之后，“二次革命”效果顯現(xiàn)，企業(yè)再度扭轉(zhuǎn)頹勢，開啟盈利模式。爬上這道坎，中通誠迎來了難得的快速發(fā)展期：2002年公司獲得由財政部和證監(jiān)會共同頒發(fā)的證券業(yè)評估資格，大幅拓寬了企業(yè)的經(jīng)營范圍。2004年，中通誠成立工程造價公司，開始涉足工程造價領(lǐng)域。從2005年開始，隨著國內(nèi)資本市場的發(fā)展，中通誠步入了大踏步發(fā)展時期，不僅鞏固了在交通行業(yè)評估中的龍頭地位，而且在很多其他領(lǐng)域也取得了突破。中國長江航運總公司債轉(zhuǎn)股項目、招商局能源運輸股份有限公司上市項目、中國遠洋控股股份有限公司上市項目等一批大型項目的成功案例標志著公司已經(jīng)成為業(yè)界領(lǐng)先的綜合性的評估機構(gòu)。