“雙11”臨近，快遞業(yè)務(wù)量將迎來高峰期。如今，我國的日均快遞已突破3億件，由此帶來了大量生活垃圾——

快遞包裝如何“瘦身”變“綠”

又是一年“雙11”購物節(jié)，近日，各電商平臺已開啟“雙11”購物大戰(zhàn)預(yù)售模式，網(wǎng)友們又開始了“買買買”的網(wǎng)上消費狂歡。11月1日各大電商平臺將陸續(xù)開始發(fā)貨，快遞業(yè)務(wù)量也將迎來暴漲的高峰期。

近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展十分迅猛，15年前日均快遞業(yè)務(wù)量僅為300萬件，2021年日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破3億件大關(guān)。然而，海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續(xù)增加，海量生活垃圾給環(huán)保帶來巨大壓力。

拒絕“套娃式”包裝，構(gòu)建綠色包裝標準體系

一米多長的塑料膜里只包了一支筆，一瓶指甲油外面套了三個包裝紙盒……過度包裝和電商產(chǎn)品的二次包裝讓快遞變得越發(fā)“虛胖”。“五花大綁”的快遞包裹拆開后，大量紙箱、塑料包裝袋和泡沫填充物便被順手丟進垃圾桶，淪為生活垃圾。數(shù)據(jù)顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%至90%。

家住北京的何女士在向記者講述她的一次網(wǎng)購經(jīng)歷時說：“我曾經(jīng)在網(wǎng)上買了一瓶125毫升的乳液，當(dāng)時收到了一個和鞋盒差不多大的快遞盒，拆開之后里面塞了四塊泡沫，乳液也用膠帶纏了好幾層氣泡膜。其實這種護膚品本身就有很精美的包裝，快遞包成這樣有些浪費了。”

一件小小的商品被一層又一層的包裝物裹成了“套娃”，不僅浪費了資源，還會造成環(huán)境污染，推進快遞包裝綠色化勢在必行。2020年12月，國辦轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，提出到2022年，全面建立統(tǒng)一規(guī)范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系，電商快件不再二次包裝比例達到85%，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達700萬個，快遞包裝標準化、綠色化、循環(huán)化水平明顯提升。

國家郵政局局長馬軍勝指出，針對快遞包裝存在的主要問題，過去三年來，在推進快遞包裝綠色化方面取得了階段性成效，如推廣電商快件原箱發(fā)貨，減少過度包裝；快遞包裝的循環(huán)使用，在降低成本的同時凸顯環(huán)保效益；在快遞網(wǎng)點設(shè)置快遞包裝箱回收點，方便居民定點參與回收。

源頭減量，算好經(jīng)濟環(huán)保“兩本賬”

快遞產(chǎn)生垃圾的源頭在于包裝，海量快遞的包裝耗材不容小覷，為快遞“瘦身”成為快遞行業(yè)的共識。小李是天貓超市的一名打包配送員，他在工作時發(fā)現(xiàn)，今年超市的很多商品，自己只需要直接貼上快遞面單就能原箱發(fā)貨，不需要再套一個紙箱。而且很多日化品牌的商品，都配有與商品大小相配套的無膠帶紙箱。

在山東省濟寧市郵政分公司快遞物流運營中心，一名工作人員一邊手法嫻熟地為快遞箱封上膠帶，一邊向記者介紹：“我們現(xiàn)在用‘一字’‘十字’‘井字’打包法來打包，這樣可以少用些膠帶。”該快遞物流運營中心負責(zé)人表示，使用寬度在45毫米以下的窄膠帶和科學(xué)打包方法，不僅能減少污染，而且也為企業(yè)省下了一大筆費用。

快遞包裝“瘦身”不僅是一筆“經(jīng)濟賬”，更是一筆不可忽略的“環(huán)保賬”。京東集團副總裁、京東零售市場營銷與商業(yè)化中心負責(zé)人邵京平表示，通過使用減量化包裝、循環(huán)包裝以及回收材料等舉措，今年“雙11”京東平臺消費者收到的每個包裹，平均都可以節(jié)約210克紙類包裝材料、11克一次性塑料和25厘米膠帶。

循環(huán)利用，讓快遞包裝“綠”起來

優(yōu)化快遞包裝，不僅要“減量”，還要在“循環(huán)”上下功夫。事實上，很多快遞包裝盒和填充物都是可以被循環(huán)利用的。目前，多家快遞企業(yè)已經(jīng)開始逐步推廣使用可循環(huán)快遞箱、可循環(huán)包裝袋等。

在百世快遞轉(zhuǎn)運中心，記者看到具有芯片識別、路由追蹤功能的可循環(huán)集包袋，在網(wǎng)點出件、分撥轉(zhuǎn)運、網(wǎng)點派件全鏈路流轉(zhuǎn)使用。相較于傳統(tǒng)的一次性編織袋，這種集包袋可重復(fù)使用達到40次以上，有效減少耗材，也從源頭上減少了快遞包裝垃圾的產(chǎn)生。

據(jù)了解，菜鳥已在全國1萬家驛站開展循環(huán)包材綠色寄件試點，鼓勵大家把包材留在驛站，供其他寄件人免費使用。在天津師范大學(xué)菜鳥驛站，可以看到專門開設(shè)的綠色回收區(qū)，每天可回收約5000個紙箱，80%的進站包裹包裝物能夠被有效回收。2021年“雙11”期間，菜鳥將再新鋪設(shè)1.3萬個綠色回收箱，鼓勵消費者回收快遞包裝。“預(yù)計活動期間，能循環(huán)復(fù)用的快遞包裝物循環(huán)使用量會超過660萬件。”菜鳥“雙11”活動負責(zé)人說。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心副主任胡華龍認為，在源頭上減量、杜絕快遞過度包裝問題的同時，也要在消費者中建立起良好的環(huán)保意識，可以采取電商、快遞和消費者分攤的付費方式，共同建立起快遞物流良性循環(huán)體系。中通快運業(yè)務(wù)部負責(zé)人表示，目前中通已經(jīng)開始在部分省市引導(dǎo)網(wǎng)點實行快遞費與包裝費分開計費，由消費者自主選擇是否需要提供快遞包裝，從而引導(dǎo)消費者重視并改善包裝過度，鼓勵閑置紙箱的二次利用。(本報記者 董蓓)