人民政協(xié)網(wǎng)北京6月25日電（記者 張春莉）“到目前為止，我國已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運(yùn)大國，同時(shí)正在穩(wěn)步開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國的水運(yùn)篇的新征程。”6月24日，交通運(yùn)輸部副部長趙沖久在國新辦發(fā)布會(huì)上介紹了我國水上交通運(yùn)輸發(fā)展的總體情況時(shí)如是表示。

據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，目前，我國港口規(guī)模居世界第一。

其一，2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名當(dāng)中中國港口有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口當(dāng)中中國占有7席。

其二，海運(yùn)團(tuán)隊(duì)規(guī)模持續(xù)壯大。到2020年底，我國海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)到3.1億載重噸，居世界第二位。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)經(jīng)營船舶運(yùn)力規(guī)模分別已經(jīng)達(dá)到全球綜合類航運(yùn)企業(yè)第一位和第二位。

其三，內(nèi)河貨運(yùn)量連續(xù)多年居世界第一位。2020年全國內(nèi)河貨運(yùn)量完成38.15億噸，到2020年底，全國內(nèi)河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一，長江干線連續(xù)多年都成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)輸量最大的黃金水道。

此外，科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。到2020年累計(jì)建成全自動(dòng)化的集裝箱碼頭9個(gè)，還有7個(gè)碼頭在建。全自動(dòng)集裝箱碼頭引領(lǐng)世界智慧港口的新潮流，自動(dòng)化碼頭的設(shè)計(jì)建造技術(shù)、港口機(jī)械裝備制造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

“下一步，我們將以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為統(tǒng)領(lǐng)，推動(dòng)水運(yùn)的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，著力補(bǔ)短板、轉(zhuǎn)動(dòng)能、優(yōu)服務(wù)，推動(dòng)水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。“趙沖久表示。