人民政協(xié)網(wǎng)北京5月17日電 5月14日，2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇新聞發(fā)布會(huì)在北京召開。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成、中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏、中國汽車報(bào)社社長(zhǎng)辛寧、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花等領(lǐng)導(dǎo)參加了新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)布會(huì)由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新主持。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成作新聞通報(bào)

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來作主題發(fā)言

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏作主題發(fā)言

會(huì)上，安鐵成宣布2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇將于2021年9月3日～5日在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

安鐵成指出，2021泰達(dá)汽車論壇將聚焦政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域，全面關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性、前瞻性議題，深度研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。強(qiáng)化高端智庫論壇的引領(lǐng)作用，搭建政產(chǎn)學(xué)研的全面交流平臺(tái)，匯聚行業(yè)智慧，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

安鐵成重點(diǎn)介紹了2021泰達(dá)汽車論壇的會(huì)議研討方向和創(chuàng)新舉措。

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來提到三個(gè)“勢(shì)不可擋”，一是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向勢(shì)不可擋；二是造車新勢(shì)力勢(shì)不可擋；三是汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)不可擋。未來，車企一方面要以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的模式、新的產(chǎn)品；另一方面，全行業(yè)要面向前沿技術(shù)把結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)布局調(diào)整逐步開展起來。面對(duì)變革，一是要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，保持5G技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)要進(jìn)一步探索技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)的路徑，突破“卡脖子”瓶頸，重視產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新。二是優(yōu)化節(jié)能與新能源技術(shù)，助推碳中和目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。三是注重?cái)?shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將貫穿汽車從投入、產(chǎn)出到應(yīng)用的全生命周期，要緊抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，把汽車技術(shù)與數(shù)字技術(shù)深度融合，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉宏對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)建議：一是產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為關(guān)鍵抓手。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)才能迎來全新的增長(zhǎng)空間。二是保持信心推動(dòng)汽車市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展。把以需求為導(dǎo)向的品牌塑造和產(chǎn)品升級(jí)作為推動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。三是以開放競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。銷售模式創(chuàng)新和線下服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)正在逐步貼合消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。總體來看，競(jìng)爭(zhēng)倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型，同時(shí)也助力市場(chǎng)結(jié)構(gòu)趨向合理。

中國汽車報(bào)社社長(zhǎng)辛寧提出了業(yè)界需要思考的方向：一是利用數(shù)字化應(yīng)用助力管理和產(chǎn)品提升。大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術(shù)升級(jí)將共同推動(dòng)汽車性能提升和功能延伸。二是用戶需求變化推動(dòng)商業(yè)模式不斷升級(jí)。汽車企業(yè)要對(duì)自身的商業(yè)模式加以解構(gòu)和重構(gòu)，以滿足用戶需求為核心定位，重新梳理品牌和產(chǎn)品的頂層設(shè)計(jì)邏輯。商業(yè)模式有三大巨變：利己商業(yè)模式變?yōu)槔虡I(yè)模式、品牌角色由企業(yè)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向用戶主導(dǎo)、營銷模式要靠企業(yè)和用戶的強(qiáng)連接、強(qiáng)溝通能力來塑造。三是練好內(nèi)功以形成安全可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，提升應(yīng)對(duì)外部變化的能力。練好內(nèi)功的同時(shí)加大對(duì)外開放與協(xié)作的力度，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花提出，面對(duì)新的發(fā)展環(huán)境，對(duì)于提升經(jīng)開區(qū)發(fā)展能級(jí)有三方面的認(rèn)識(shí)：一是碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略為經(jīng)開區(qū)踏準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大勢(shì)提供了遵循。二是經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)將著眼新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新機(jī)遇謀篇布局。三是在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化的同時(shí)，也必將迎來汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的新時(shí)代，經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)必須有所作為。

泰達(dá)汽車論壇始終積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，搭建起國際交流、政企交流、行業(yè)交流的高端平臺(tái)。作為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，泰達(dá)汽車論壇不斷創(chuàng)新進(jìn)取，為產(chǎn)業(yè)政策制定、行業(yè)趨勢(shì)研判、企業(yè)戰(zhàn)略決策、國際經(jīng)驗(yàn)借鑒等各方面提供了有力的智力支撐，形成了豐富的研討成果。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報(bào)道，報(bào)道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界深度思考，推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的研究與改善。

2021泰達(dá)汽車論壇將迎來第十七屆，在新的起點(diǎn)上，期待各界同仁加入泰達(dá)汽車論壇的智庫圈，深入交流、碰撞觀點(diǎn)、集思廣益、共謀發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展而共同奮斗。