4月8日，由中國交通報社主辦，法蘭通聯展覽（北京）有限公司承辦，廣東省深圳市愛夫卡科技股份有限公司支持的運輸裝備制造發(fā)展趨勢研討會在北京舉行。

本次研討會是中國運輸服務榜樣車型推選活動的重要環(huán)節(jié)，行業(yè)主管部門、運輸企業(yè)、商用車制造企業(yè)、零部件企業(yè)代表及專家學者等100余人齊聚一堂，共同探討“十四五”時期運輸裝備制造發(fā)展新趨勢。

趨勢一：低碳化

碳達峰、碳中和已成為全球目標。目前，已有20多個國家和地區(qū)提出“零碳國家”目標。中汽咨詢信息咨詢部高級總監(jiān)左培文認為，商用車是低碳化治理的重點環(huán)節(jié)，在眾多利好因素下，行業(yè)有條件提前實現“碳達峰、碳中和”目標。

《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確，自2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

上汽紅巖華北分公司牽引車總經理曹國棟介紹，上汽集團2020年新能源車銷售占比達20%，已投放30款以上新能源車型?！吧掀t巖多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示范城市群申報方案，未來4年將在兩地推廣應用超2000輛?！辈車鴹澱f。

趨勢二：智能化

我國智能化技術已經走在了世界前列，5G、大數據等技術在商用車領域應用日益深入。福建省福州康馳新巴士總經理謝謙輝分享了新生態(tài)下公交裝備的發(fā)展。他認為，未來公交發(fā)展將有技術和場景兩大引擎，可以應用先進技術提升車輛安全性能，在場景驅動下不斷優(yōu)化乘坐體驗，以適應新發(fā)展格局下市民的公交出行需求。

山東青島真情巴士集團副總經理王賢君也提出，智能化、網聯化是未來公交行業(yè)及裝備產業(yè)發(fā)展的重要趨勢。“所有車輛都能在后臺看到運行情況，把事后管理轉變?yōu)槭虑肮芾??！蓖踬t君說。

智能運輸裝備的應用不僅有利于提升運輸效率，而且能促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理楊志江表示，當前，道路貨運行業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?；图s化發(fā)展，對時效性及裝備的要求也越來越高，要通過技術變革解決運輸過程中的難點痛點。

趨勢三：高端化

目前，自動擋重卡已逐漸成為行業(yè)選擇。楊志江介紹，自動擋重卡在歐洲重卡市場占有率已達95%。在國內，京東、中通、順豐等企業(yè)自動擋重卡應用比例較高。“自動擋卡車無須油離配合，可靠性更高，采用主被動安全技術，司機可以集中精力在路況上?！睏钪窘硎?，隨著國Ⅵ排放標準和燃料限值標準實施，自動擋重卡普及將進一步加快。通過推動行業(yè)技術升級，也可以進一步提高我國商用車國際地位。

在道路運輸領域，也有不少企業(yè)代表反饋，高端公商務車更多選擇7至20座車輛，更舒適也更經濟?！耙酝笮蛙囕v無論運輸成本還是服務人群，大多處于閑置狀態(tài)，平均實載率不足40%?！苯K省連云港汽車運輸有限公司總經理劉佃華表示，可以結合不同線路產品滿足不同客運群體出行需求，達到運力結構多元化優(yōu)化。

此次研討會同期還舉辦了2020中國運輸服務榜樣車型推選會，50名行業(yè)管理部門、專家學者、運輸企業(yè)代表等以專業(yè)、客觀的視角進行推選，目前已出最終結果，并將于4月24日在北京國際汽保汽配展舉行發(fā)布會，屆時將見證榜樣車型的誕生。