新華社烏魯木齊3月14日電（記者 關(guān)俏俏）13日，一列滿(mǎn)載服裝百貨、機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)配件的中歐班列，緩緩駛出中國(guó)和哈薩克斯坦邊境的新疆阿拉山口站，開(kāi)往目的地波蘭馬拉舍維奇。這是今年以來(lái)由這個(gè)口岸進(jìn)出境的第1000列中歐班列，較去年提前了35天。

阿拉山口站貨裝車(chē)間貨運(yùn)值班員陳偉說(shuō)，今年僅用72天就達(dá)到1000列的水平，目前口岸日均進(jìn)出境班列達(dá)14列。

去年以來(lái)，在疫情背景下，中歐班列承擔(dān)起更重要的亞歐陸路物流和貿(mào)易通道任務(wù)。阿拉山口口岸鐵路部門(mén)采取中歐班列“優(yōu)先檢查、優(yōu)先制票、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車(chē)”的作業(yè)模式，利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，整合加快票據(jù)周轉(zhuǎn)，壓縮非作業(yè)時(shí)間，保障進(jìn)出口班列運(yùn)輸通道暢通。

為保障高效通關(guān)，阿拉山口海關(guān)與鐵路部門(mén)密切協(xié)作，實(shí)現(xiàn)海關(guān)系統(tǒng)同鐵路“數(shù)字口岸”系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、交互驗(yàn)證，減少現(xiàn)場(chǎng)人工作業(yè)環(huán)節(jié)，優(yōu)化監(jiān)管流程，壓縮了班列停留時(shí)間。

目前，阿拉山口口岸開(kāi)行中歐班列線(xiàn)路包括渝新歐、鄭新歐、長(zhǎng)安號(hào)、蓉新歐等22條，可達(dá)德國(guó)、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家，搭載貨物品類(lèi)200余種，為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作提供了動(dòng)力，釋放了潛能。