走進成都市青白江區(qū)福洪鎮(zhèn)杏花村，映入眼簾的是一條寬敞而整潔的農(nóng)村公路，與兩邊的青山、綠水構(gòu)成了一道靚麗的風景線。據(jù)了解，該村共有村道19.3公里，各小組均已實現(xiàn)道路貫通，路面采用瀝青或水泥砼硬化。

“公路修建好后，我們出行更方便、更安全了。”村民李友良告訴記者，之前村里的路都比較窄，路面坑坑洼洼，交通事故時有發(fā)生，新公路極大改善了村民出行，也給這座小山村帶來了新的產(chǎn)業(yè)契機。

一路通，百業(yè)興。李友良說：“路修好了，還帶動了我們村的旅游發(fā)展，現(xiàn)在一到周末，來游玩的人可多了，我們致富的渠道也寬了。”農(nóng)村公路延伸到村口，農(nóng)家樂如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)了解，自2016年起，杏花村陸續(xù)建成4.3公里的杏花旅游路和6公里綠道。同時，為保障群眾安全出行，在全村范圍內(nèi)安裝懸臂式指示牌6套、限寬柱2處、固定隔離樁30個，修補村道5處。

在實現(xiàn)人暢其行、貨暢其流的同時，區(qū)交通局還加強了對農(nóng)村公路的養(yǎng)護。結(jié)合客家杏花村AAA級景區(qū)建設，不斷優(yōu)化全村農(nóng)村公路路網(wǎng)布局，對全村范圍內(nèi)的病害公路及時進行修補，并按照城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的要求，對村道沿線環(huán)境進行清理和整改。“農(nóng)村公路提檔升級不僅僅是拓寬道路，把水泥路改為瀝青路，同時要考慮如何更加耐用。”該區(qū)交通局相關負責人說。

“路建好后，為管理好、保護好和運營好這些農(nóng)村道路，我們的每條道路都有自己的‘身份檔案’，我們會對公路病害記錄、病害發(fā)生率、修復率等數(shù)據(jù)進行分類匯總和分析，運用相關數(shù)據(jù)指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)編制鄉(xiāng)村公路年度養(yǎng)護計劃。”該區(qū)交通局相關負責人介紹，近年來，該區(qū)建設了交通數(shù)字化綜合智能指揮中心和智慧交通監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了農(nóng)村道路信息管理全覆蓋。

目前，青白江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作已形成專業(yè)化、機械化效應，降低了養(yǎng)護成本，提高了養(yǎng)護資金的使用效益。全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%。同時，為提高公路養(yǎng)護時的應急保通能力，該區(qū)還配置了公路綜合養(yǎng)護車、高壓路面沖洗車、壓路機等機械，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“即爛及補”，保障公路安全暢通。(青軒）