“一個(gè)有追求的城市應(yīng)該追求產(chǎn)業(yè)的交替領(lǐng)先發(fā)展。襄陽現(xiàn)在已經(jīng)有4810多個(gè)億的GDP了，馬上要進(jìn)入5000億GDP時(shí)代，從我國(guó)發(fā)展歷程來講，很難有一個(gè)企業(yè)、一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能夠支撐一個(gè)城市超過5000億元的GDP。推動(dòng)城市的產(chǎn)業(yè)交替領(lǐng)先，是我們主動(dòng)自我革命，追求供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)選擇。所以今天參加討論，我很有收獲，很受啟發(fā)，也很受鼓舞?！?/p>

日前，湖北省襄陽市政協(xié)常委會(huì)議圍繞“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交替領(lǐng)先”開展專題協(xié)商，市委書記李樂成的一番感觸，也道出了市政協(xié)選擇這項(xiàng)議題的初衷。

襄陽是一座老工業(yè)城市，近年全市產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)階段。面對(duì)疫情蔓延和全球經(jīng)濟(jì)同步下滑所帶來的各種沖擊風(fēng)險(xiǎn)的影響，市政協(xié)調(diào)研組建議，鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力建設(shè)全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)，中部地區(qū)重要的先進(jìn)制造業(yè)中心、電子信息產(chǎn)業(yè)新城和區(qū)域消費(fèi)中心。

“建議加快完善全市人口、法人單位、自然資源等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為重大工程實(shí)施和數(shù)據(jù)資源利用提供保障。依托‘襄陽云谷’推進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，培育大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用。”胡劍星委員圍繞襄陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)融合提出建議。

襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉旭東建議“打好三張牌”：“抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車打好龍頭牌，促進(jìn)華為、東風(fēng)、襄陽三方合作的‘智行隆中’項(xiàng)目落地；打好平臺(tái)牌，彌補(bǔ)尚未形成以平臺(tái)聚合產(chǎn)業(yè)生態(tài)的磁場(chǎng)差距；打好武漢牌，借助武漢研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資源，打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)?！?/p>

“落戶一年來，最大的困難是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套能力比較落后。比如我們生產(chǎn)所需鋁材規(guī)格型號(hào)多達(dá)十余種，在光彩市場(chǎng)只能找到3種，只有從深圳采購(gòu)，增加了物流和時(shí)間成本?！眳?huì)的企業(yè)代表、回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的湖北卓茂科技負(fù)責(zé)人鄭青華很苦惱：“一定要培育配套的中小企業(yè)?？捎烧疇款^建立工業(yè)園，整體降低行業(yè)生產(chǎn)成本，作為裝備制造的龍頭企業(yè)才能在本地扎根擴(kuò)張?！?/p>

市委書記李樂成聽了頻頻點(diǎn)頭：“這些意見都很好，我們將吸納到下一步的工作部署中。市政協(xié)不僅要提意見建議，也要開展回頭看，看看落實(shí)得怎么樣?！?/p>