西安市公交三公司三車(chē)隊(duì)駕駛員周云博在開(kāi)車(chē)（2月4日攝）。新華社記者 梁愛(ài)平 攝

新華社西安2月5日電（記者陳晨、梁愛(ài)平）35個(gè)站點(diǎn)，1小時(shí)車(chē)程；17.5公里，7名乘客。4日下午，西安市公交三公司三車(chē)隊(duì)駕駛員周云博即將跑完的這趟車(chē)，比以往任何時(shí)候都要冷清得多。

“哪怕只有一名乘客，我們都會(huì)守好這駕駛臺(tái)。”從除夕到大年初二，24歲的周云博一直在上班。4日起，他開(kāi)始了新一輪的值守，記者跟著他一起跑車(chē)。

疫情讓整個(gè)城市放慢了腳步。透過(guò)車(chē)窗向外望去，西安街頭車(chē)輛不多，偶爾駛過(guò)的公交車(chē)，吐納著稀少的候車(chē)人，成為城市中為數(shù)不多的穿越者。為應(yīng)對(duì)疫情，西安暫停了106條公交線路，仍在運(yùn)行的車(chē)輛，承載起了市民的公交出行需求。

周云博跑的這條教育專(zhuān)線，穿過(guò)數(shù)條主干道，連接著西安市內(nèi)的一個(gè)個(gè)繁華地段。在平時(shí)，每天有超過(guò)1.4萬(wàn)人次乘客搭乘這條線路。如今，數(shù)字降到了每天150人左右。

“這幾天有一位乘客，兒子剛動(dòng)完手術(shù)，他要每天到醫(yī)院送飯。每次上車(chē)，他都會(huì)向我道一聲辛苦。你看，雖然人少，但這車(chē)跑得值吧。”26歲的安全員劉泰平是周云博的搭檔。最近這段日子，每到車(chē)輛進(jìn)站，他會(huì)立刻下車(chē)為乘客測(cè)量體溫，查看口罩佩戴情況，登記身份信息和聯(lián)系方式。

“雖然繁瑣，但絕大多數(shù)乘客都能理解。非常時(shí)期，大家一起渡過(guò)難關(guān)。”劉泰平說(shuō)。

26歲的安全員劉泰平（前）是周云博的搭檔，負(fù)責(zé)為乘客測(cè)量體溫，查看口罩佩戴情況，登記身份信息和聯(lián)系方式（2月4日攝）。新華社記者 梁愛(ài)平 攝

公交車(chē)駛?cè)肴?chē)隊(duì)場(chǎng)站，這里的工作人員比平常少了很多。為車(chē)輛消毒、在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況、測(cè)量駕駛員的體溫……平日里的大嗓門(mén)不見(jiàn)了，調(diào)度室內(nèi)外氣氛略微有些凝重，但人人各司其職，眉宇間透著一份平靜。

“疫情之下，在服務(wù)性崗位工作，說(shuō)心里話沒(méi)有一點(diǎn)擔(dān)心，那是假話。但咱車(chē)隊(duì)的人，沒(méi)有一個(gè)退縮的，還有黨員主動(dòng)請(qǐng)纓來(lái)出車(chē)。”西安市公交三公司三車(chē)隊(duì)黨支部書(shū)記馬靜頗感自豪地說(shuō)，“公共交通是城市的血脈，血脈不能斷。”

馬靜說(shuō)，每輛公交車(chē)在出車(chē)前和收車(chē)后都要經(jīng)歷嚴(yán)格的消毒，座位、扶手等是消毒擦拭的重點(diǎn)，駕駛員每次出車(chē)前也都會(huì)測(cè)量體溫。2月3日起，西安市公交總公司還開(kāi)通了醫(yī)護(hù)人員早晚免費(fèi)通勤車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛也啟動(dòng)了“招手停”，減少乘客等候時(shí)間。

“大年初九那天，一位50多歲的女士上車(chē)，塞給我一包一次性手套，咋推都推不掉。”劉泰平說(shuō)，最近，每天下班后給父母打個(gè)電話，就講講這些故事，“讓他們高興高興，也能對(duì)我放心一點(diǎn)。”

堅(jiān)守，是為了迎來(lái)希望。周云博坦承，“每天透過(guò)擋風(fēng)玻璃，看著這空蕩蕩的城市，有點(diǎn)陌生。”

“希望疫情快點(diǎn)結(jié)束，讓車(chē)水馬龍?jiān)缛罩噩F(xiàn)。我堅(jiān)信，一定會(huì)的！一定！”他突然提高了嗓門(mén)，眼神里寫(xiě)滿堅(jiān)定。