本報訊（記者 王惠兵 吳靜怡 汪凱）2018年11月，福建省為推動共建“一帶一路”走深走實，率先提出“絲路海運”項目，作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺，該項目運行一年多來，已有超過100家航運、碼頭、物流、貿(mào)易、金融、信息企業(yè)以及高校、機構(gòu)加入絲路海運聯(lián)盟。

吳崇伯常委代表廈門大學(xué)省政協(xié)委員小組發(fā)言

“但是，該項目在推進中還存在缺乏整體規(guī)劃、與中西部重點物流節(jié)點城市尚未形成有機銜接、內(nèi)陸輻射能力有限等問題與挑戰(zhàn)?！备＝ㄊ≌f(xié)常委、廈門大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副院長吳崇伯建議，加快平臺建設(shè)，吸納國內(nèi)外相關(guān)港口、航運企業(yè)參與，并搭建數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，形成“網(wǎng)上絲綢之路”。

福建省政協(xié)十二屆三次會議召開期間，福建省政協(xié)常委、廈門大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副院長吳崇伯做客人民政協(xié)報·人民政協(xié)網(wǎng)《委員會客廳》

吳崇伯還建議，深化航線網(wǎng)絡(luò)布局，推動沿線港口合作，加強陸海資源整合，加快物流鏈條有機銜接，加快聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進重點港口項目建設(shè)。而在深化福建省與“絲路海運”沿線國家合作同時，進一步拓展福建省與日本、韓國、新加坡在東南亞和南亞的第三方市場合作，在農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、能源業(yè)、金融業(yè)等領(lǐng)域深度合作，拓展“絲路海運”在東南亞、南亞市場腹地。

福建省政協(xié)十二屆三次會議召開期間，福建省政協(xié)常委、廈門大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副院長吳崇伯做客人民政協(xié)報·人民政協(xié)網(wǎng)《委員會客廳》