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中儲南京智慧物流科技有限公司創(chuàng)始人兼總工程師李敬泉:推動物流行業(yè)規(guī)范化規(guī)模化智慧化

2019年11月05日 10:15 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱:中儲智運)是央企在物流領(lǐng)域從“互聯(lián)網(wǎng)+”作為突破口進行平臺化運作的創(chuàng)新項目,2014年7月份創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)5年來,實現(xiàn)了銷售額10倍的增長,近3年每年平均向政府納稅5億元。

中儲智運實現(xiàn)跨越式的發(fā)展,顛覆傳統(tǒng)物流發(fā)展路徑或者模式,表面上看讓很多行業(yè)人士覺得不可思議,實際上背后隱藏著十分合理的發(fā)展邏輯:一是長期以來中國傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)比較差,基本上還屬于勞動密集型行業(yè);二是“互聯(lián)網(wǎng)+”給企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展舞臺,近幾年以電子商務(wù)為代表的新經(jīng)濟快速崛起,中儲智運正好乘著這輛快車進入了快車道;三是中儲智運有央企的信譽和品牌背書,以及規(guī)范的管理制度和財務(wù)制度,容易贏得上下游的認可;四是中國物流業(yè)發(fā)展的水平比較低,物流總費用占GDP比例是發(fā)達國家的2倍,市場具有巨大的需求和發(fā)展空間。

目前,制約物流高質(zhì)量發(fā)展的問題主要是車輛空載、空等、空耗等問題引起的運輸效率低下,中儲智運通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能匹配技術(shù),搭建互聯(lián)網(wǎng)物流運力交易共享平臺,不僅能使平臺司機更好地規(guī)劃運輸路線,也極大地降低了平臺貨主的物流運輸成本,提高了整體物流運輸效率,實現(xiàn)了真正意義上的精準物流,促進了物流高質(zhì)量發(fā)展。

供應(yīng)鏈創(chuàng)新已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。中儲智運作為央企,應(yīng)當擔負起落實國家供應(yīng)鏈戰(zhàn)略部署的責任,利用自身的專業(yè)化水平,以系統(tǒng)的邏輯思維將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與分析技術(shù)進行集成,為供應(yīng)鏈的優(yōu)化與創(chuàng)新提供支持,推動物流行業(yè)向規(guī)范化、規(guī)模化、智慧化方向發(fā)展。

我們希望把中儲智運打造成供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的公共平臺,覆蓋每一個環(huán)節(jié),讓所有生產(chǎn)經(jīng)營者從物流、企業(yè)管理、生態(tài)圈、供應(yīng)鏈等各個角度接入平臺,通過物流大數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享共贏。下一步,中儲智運將更注重從各個維度構(gòu)建整體供應(yīng)鏈功能建設(shè),實現(xiàn)平臺從“新物流生態(tài)圈”向“新供應(yīng)鏈生態(tài)圈”的進化,通過大數(shù)據(jù)接口,為上下游企業(yè)提供智能托盤、網(wǎng)絡(luò)貨運、供應(yīng)鏈運營、金融以及大數(shù)據(jù)解決方案。

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:物流 中儲 智慧

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