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山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光:堅(jiān)持三個(gè)“必須做到”三個(gè)“堅(jiān)決不做”三個(gè)“爭(zhēng)創(chuàng)一流”

2019年11月05日 10:08 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,第一個(gè)是三個(gè)“必須做到”。三個(gè)“必須做到”,大家都明白,關(guān)鍵是能不能做到。上世紀(jì)濰柴瀕臨破產(chǎn),我們破釜沉舟,徹底進(jìn)行了改革。實(shí)際上就是做了三件事:干部能上能下、職工能進(jìn)能出、員工收入能高能低。但是能不能做到、敢不敢做、想不想做,這是非常重要的問題。

在濰柴的實(shí)踐過程中,我們通過改革,把所有的副業(yè)都剝離掉,這20年輕裝上陣,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。如果沒有當(dāng)年的改革是做不到的。當(dāng)時(shí)改革的成本每個(gè)人幾千元,現(xiàn)在沒有二三十萬(wàn)改不了。改革沒有行不行,只有敢不敢??刂屏Σ坏扔诳毓?,只要把國(guó)有資本放大,激活國(guó)有資本、增值國(guó)有資本才有控制力。

2009年,濰柴集團(tuán)組建山東重工,把濰柴的模式搬了過去。70個(gè)人管理山東重工,年?duì)I收做到3500億元。他們主要是為二級(jí)公司到省政府各部門提供不同服務(wù),管戰(zhàn)略、管投資、管班子、管考核。

到中國(guó)重汽,把濰柴模式套上,強(qiáng)制轉(zhuǎn)變觀念。明年商務(wù)車全球開放,2023年乘用車開放,中國(guó)重汽不改也得改,不適應(yīng)也得適應(yīng)。

第二,堅(jiān)定不移“走出去”,在全球叫響濰柴的亮麗品牌。2009年濰柴集團(tuán)海外收入只占21%,如今已升至38%,成為一個(gè)典型的跨國(guó)集團(tuán)。

第三,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,在山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中走在前列。濰柴每年、每季度都在對(duì)標(biāo)行業(yè)最好的企業(yè),現(xiàn)在的凈資產(chǎn)收益率為19%,全世界就一家企業(yè)比濰柴高,是44%。等濰柴的凈資產(chǎn)收益率到44%的時(shí)候,再升為世界500強(qiáng),那時(shí)濰柴就會(huì)成為全世界受人尊敬的工業(yè)集團(tuán)。

三個(gè)“堅(jiān)決不做”:第一,非主營(yíng)業(yè)務(wù)堅(jiān)決不做。濰柴始終圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)在做、在延伸。第二,低附加值的不做。國(guó)有企業(yè)要邁向高端,毛利率低于20%的產(chǎn)品不干。第三,不做重復(fù)的規(guī)模擴(kuò)張。濰柴為什么到國(guó)外并購(gòu)都是成功的?因?yàn)闉H柴不并購(gòu)柴油機(jī)廠,并購(gòu)的是強(qiáng)短板,缺什么就并什么重組什么。

第三,三個(gè)“爭(zhēng)創(chuàng)一流”。一是產(chǎn)品技術(shù)爭(zhēng)創(chuàng)一流。一個(gè)企業(yè)如果沒有好的產(chǎn)品,就沒有競(jìng)爭(zhēng)力。二是人力資源爭(zhēng)創(chuàng)一流。三是文化軟實(shí)力爭(zhēng)創(chuàng)一流。文化是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:濰柴 山東 重工 堅(jiān)決不做 爭(zhēng)創(chuàng)一流

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