地鐵里吃東西、手機(jī)追劇外放聲音、車(chē)門(mén)關(guān)閉后扒門(mén)……這些被廣為詬病的行為都要上“乘客行為黑名單”。《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）日前發(fā)布，對(duì)乘客在地鐵內(nèi)一系列行為進(jìn)行規(guī)范?！掇k法》將于2020年4月1日起施行。

在乘客行為規(guī)范方面，《辦法》明確了影響運(yùn)營(yíng)安全的10類(lèi)禁止性行為，此外還規(guī)定了7類(lèi)約束性行為。

十類(lèi)禁止性的行為比較好理解，像攔截列車(chē)、扒車(chē)門(mén)這一類(lèi)，一般人都知道這是非常危險(xiǎn)的。可不要以為危險(xiǎn)了就沒(méi)人干，搶奪公交車(chē)方向盤(pán)危不危險(xiǎn)，照樣屢有發(fā)生，攔截高鐵也不是沒(méi)人做過(guò)。

一些約束性行為就有爭(zhēng)議了，比如地鐵里吃東西、手機(jī)追劇外放聲音等，似乎造不成多大的危害。

一些上班族地鐵里進(jìn)食的理由似乎還挺充分的，工作忙，沒(méi)時(shí)間吃飯，就在地鐵里將就一下。不過(guò)，你是方便了，時(shí)間也省下來(lái)了，一些食品似乎也不會(huì)對(duì)別人造成多大的影響，可要是你吃餅干、他吃臭豆腐，吃喝的人多了，地鐵不就成餐廳了？

地鐵是個(gè)封閉的空間，氣味很容易在車(chē)廂里彌漫；地鐵里人多，食品可能觸碰到他人，可能潑灑到地上。這些都會(huì)影響公共環(huán)境的舒適性。

上班族確實(shí)很辛苦，但吃早飯的時(shí)間擠一擠總是有的，大不了起得早一點(diǎn)。又想睡懶覺(jué)，又不想承擔(dān)責(zé)任，不去顧慮別人的感受，相反卻要求別人遷就你的行為，未免自私了點(diǎn)。

還有外放聲音的事，每個(gè)人喜好不同，你覺(jué)得好聽(tīng)的音樂(lè)，在別人的耳朵里也許就是噪音，讓全車(chē)廂的人被迫聽(tīng)你播放的聲音，對(duì)他們來(lái)說(shuō)也許是一種折磨。所以，還是改一改自己的習(xí)慣為好。

這些行為看起來(lái)只是小毛病，其實(shí)恰恰暴露出一部分人缺乏公共意識(shí)、缺乏換位思考的自覺(jué)性，這種任性對(duì)城市而言是有害的。地鐵不慣這樣的“小毛病”，公交車(chē)、圖書(shū)館、博物館等一些公共場(chǎng)所也沒(méi)有它們的容身之所。

交通運(yùn)輸部這次立法向地鐵不文明行為傳遞了清晰的信號(hào)。以前，地鐵大多遵循的是地方制定的規(guī)范，在實(shí)施上各地有不一致的地方，有些地方嚴(yán)一點(diǎn)，有些地方松一點(diǎn)。這次由交通運(yùn)輸部制定統(tǒng)一辦法，便于在全社會(huì)形成一致的規(guī)矩意識(shí)。

當(dāng)然，相比地方規(guī)定，交通運(yùn)輸部制定的辦法的法律效力更大，有利于社會(huì)規(guī)范的形成。

這些行為看起來(lái)只是小毛病，其實(shí)恰恰暴露出一部分人缺乏公共意識(shí)、缺乏換位思考的自覺(jué)性，這種任性對(duì)城市而言是有害的。