【新時(shí)代民營經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展】

編者按：

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠創(chuàng)造中國奇跡，民營經(jīng)濟(jì)功不可沒。“高質(zhì)量發(fā)展”不是一句掛在嘴上的口號，而是要靠企業(yè)家們實(shí)實(shí)在在干出來的。在日前由中央網(wǎng)信辦舉辦的"新時(shí)代民營經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展"網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)中，本報(bào)記者走訪了浙江、福建、廣東、江蘇四省的民營企業(yè)，找尋新時(shí)代民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“密碼”。

厚度僅為1.5公分的安踏舉重鞋的后跟，竟能承受1噸的重量，并且承壓10000次不變形。

將一張食品級的恒安紙巾丟入高湯，瞬間可將湯里漂浮的油脂、嘌呤吸附，然后將其取出扔掉，即可放心地享用健康美味的清湯美食。

往相當(dāng)于500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的陽澄湖里滴入一滴墨水，使用禾信質(zhì)譜儀進(jìn)行檢測，可在秒級時(shí)間內(nèi)得知滴入的墨水是藍(lán)是黑。

……

當(dāng)一個(gè)個(gè)科技研發(fā)創(chuàng)造的奇跡現(xiàn)象展現(xiàn)在記者眼前，讓人不能不驚嘆研發(fā)人員天才的創(chuàng)新思維，為民營企業(yè)家們“高質(zhì)量”的創(chuàng)新成果和他們追求“高質(zhì)量”的企業(yè)家精神由衷地折服，更渴求揭開這些奇跡的背后究竟隱藏著怎樣的奧秘。

創(chuàng)新科技讓中國人走得更快更遠(yuǎn)

“安踏的科技創(chuàng)新何止于一雙舉重鞋？我們自主研發(fā)的新材料，已兼具減振和回彈兩種性能，一般材料只能具有這兩種性能之一。而這類新材料和新技術(shù)工藝帶來的，是每年幾百萬雙新型運(yùn)動(dòng)鞋，以及市場份額的提升。”在位于廈門的安踏集團(tuán)總部，負(fù)責(zé)人自豪地向記者介紹。她從展柜上隨手取下一雙越野跑鞋放在記者手中，極輕的分量和柔軟的材質(zhì)讓人感到舒適。“這雙鞋只有110克，相當(dāng)于2兩多一點(diǎn)點(diǎn)。”

而記者了解到的情況是，早在2005年，安踏就建立了國內(nèi)第一家運(yùn)動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，也是當(dāng)時(shí)唯一國家級的運(yùn)動(dòng)技術(shù)中心。如今，在全球化布局的形勢下，安踏在美國、日本、韓國、意大利、中國香港均設(shè)立了研發(fā)設(shè)計(jì)中心，積極推動(dòng)產(chǎn)品升級，僅在總部大樓里工作的外籍研發(fā)人員就有200多名，來自18個(gè)國家和地區(qū)。而經(jīng)歷過每5到10年一次的深度變革后，企業(yè)研發(fā)投入占比已從早期的1%上升到2018年的5.2%，擁有國家專利1200多項(xiàng)。

“我們一直致力于研究中國人的腳，因而最懂得中國人的腳。”負(fù)責(zé)人不無幽默地說。每時(shí)每刻，她只需用鼠標(biāo)輕輕點(diǎn)擊，就能進(jìn)入安踏腳型庫，那里面已存儲了20000多個(gè)腳型，還在不斷地更新迭代，通過精確分析找到不同年齡、不同性別、不同職業(yè)、不同地域人群的腳型密碼。

云端制造緩解大城市病

如果說小小一雙安踏鞋能讓中國人走得更快、更遠(yuǎn)，那么比亞迪、吉利等民營汽車企業(yè)的科技創(chuàng)新，則讓中國人的出行方式發(fā)生著深刻變革。

為應(yīng)對大城市病，把市民們從擁堵的交通中解脫出來，2011年，比亞迪組建了1000多人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造出擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。這種中運(yùn)量的軌道交通，可架設(shè)在綠化帶上，在低空運(yùn)行，在空中打造一張密密麻麻的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)500米就有一個(gè)軌道交通口，而造價(jià)僅為地鐵的1/5。2017年8月，比亞迪首條云軌在銀川投入運(yùn)行。僅時(shí)隔4個(gè)多月，銀川云軌再次取得突破性進(jìn)展——可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛。

云軌無人駕駛，除了需要比亞迪的控制技術(shù)及定位技術(shù)之外，還離不開另一家民營企業(yè)華為的eLTE通信技術(shù)，即4.5G軌道交通無線專網(wǎng)。“如果說，比亞迪云軌的無人駕駛系統(tǒng)是人腦的決策系統(tǒng)，那么華為4.5G軌道交通無線專網(wǎng)，作用是為云軌無人駕駛提供快速、高效的信息輸送通道。而人工智能技術(shù)使得兩者默契配合，讓無人駕駛變得可控、安全。”在位于深圳的比亞迪總部展示大廳內(nèi)，解說員這樣闡釋。

同樣是應(yīng)對“擁堵”，民間俗語說“各村都有高招”。民營企業(yè)吉利集團(tuán)推出的時(shí)速高達(dá)160km/h的飛行汽車，正朝您撲面而來。在杭州吉利控股集團(tuán)總部，負(fù)責(zé)人通過PPT展示了吉利旗下全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司成功研發(fā)的全球首款能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的飛行汽車——“Transition”。“Transition”采用油電混合，飛行續(xù)航里程超過600km，飛行時(shí)速達(dá)到160km/h。這款車具有兩個(gè)座位，需要借助跑道起降，起飛滑跑距離為425米。

而吉利旗下的另一全資子公司Terrafugia公司還研發(fā)了另外一款升級概念飛行汽車：“TerrafugiaTF-X”，擁有比“Transition”更加先進(jìn)升級的設(shè)計(jì)，比如采用插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，電腦自動(dòng)控制，擁有有四個(gè)座位，可垂直起降。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造新時(shí)代無限價(jià)值

有目共睹的是，人工智能技術(shù)的應(yīng)用，讓比亞迪、吉利如虎添翼。而深圳三諾電子有限公司董事長劉志雄的一席話，則道破了當(dāng)今人工智能技術(shù)所倚賴的數(shù)字化技術(shù)對于高質(zhì)量發(fā)展無可比擬的重要性。

1972年出生的劉志雄，英俊、儒雅、博學(xué)、睿智，已獲得“十大杰出建設(shè)創(chuàng)新型國家領(lǐng)袖企業(yè)家”等榮譽(yù)。他說，未來社會，數(shù)字化賦能將不斷開創(chuàng)智能化產(chǎn)業(yè)的新局面，影響生活的方方面面。或許有一天，你一覺醒來發(fā)現(xiàn)，生活的方方面面都是依靠全部數(shù)字化背景下的場景交互實(shí)現(xiàn)的。5G、人工智能將帶領(lǐng)人們從過去的信息社會走向未來的智能社會，身邊的每個(gè)物體都被賦能，手表、手機(jī)、電腦、筆記本、筆等等，都可與你發(fā)生交互。真正的高端智能制造才剛剛開始。

而深圳的另一位新生代民營企業(yè)家、優(yōu)必選科技有限公司創(chuàng)始人兼董事長周劍，則以機(jī)器人的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)踐，詮釋了新時(shí)代智能技術(shù)的無限價(jià)值。

“先進(jìn)技術(shù)、核心技術(shù)求不到、買不來，要靠我們自己拼搏。”這是周劍篤信的格言。優(yōu)必選科技一直專注于人工智能及機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，與清華大學(xué)成立了智能服務(wù)機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與悉尼大學(xué)成立了人工智能研究院，與中央美術(shù)學(xué)院成立了人工智能設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室。

質(zhì)譜儀器還百姓一片藍(lán)天

何止人工智能，銳意創(chuàng)新進(jìn)取的民營企業(yè)，他們的臂膀其實(shí)早已在國家尖端領(lǐng)域挑起大梁。“廣州禾信儀器股份有限公司”——平淡無奇的公司名稱下，卻“隱藏”了一項(xiàng)關(guān)乎全民的尖端技術(shù)“質(zhì)譜”。

何為“質(zhì)譜”？解說員用專業(yè)的語言告訴記者，這是當(dāng)今世界最為先進(jìn)、最尖端的一種檢測手段，直接檢測原子或分子的質(zhì)量。知道了原子或分子的質(zhì)量，就能分析物質(zhì)的成分，給一個(gè)物體定性，知道它是什么，再通過輔助技術(shù)進(jìn)行定量，知道它有多少。如果這樣的解釋讓普通人難以接受，那么請看兩個(gè)數(shù)字：最靈敏0.000000000000001g，最精確0.000000000000000000000000000001g。

如果依然讓人困惑，那么最為通俗的形象比喻是，往相當(dāng)于500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的陽澄湖里滴入一滴墨水，使用禾信質(zhì)譜儀進(jìn)行檢測，可在秒級時(shí)間內(nèi)得知滴入的墨水是藍(lán)是黑，并且是一滴。

建造一臺質(zhì)譜儀，是涉及數(shù)學(xué)、光學(xué)、納米、電子、物理、化學(xué)、環(huán)境等等十幾門學(xué)科的綜合儀器。國產(chǎn)儀器曾運(yùn)用到南極北極科考，經(jīng)受極端環(huán)境的考驗(yàn)，在奧運(yùn)、國慶、APEC等等各種大型國際賽事和國家重大事務(wù)中，都會出現(xiàn)禾信質(zhì)譜儀的身影，在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)當(dāng)中大顯身手。通過對空氣中原子和分子的分析，很快會知道空氣中有哪些顆粒物，然后檢測區(qū)域內(nèi)的企業(yè)都在排放什么物質(zhì)，再通過譜圖比對，就能知道當(dāng)下的污染物分別由哪些企業(yè)“貢獻(xiàn)”，這樣就為治理提供了非常精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)判斷，甚至可以精準(zhǔn)地知道每分鐘每家企業(yè)分別排放了多少。以此為依據(jù)，就可以精準(zhǔn)地給相關(guān)企業(yè)下達(dá)控制排放指標(biāo)。

質(zhì)譜在歐美有112年歷史，在中國只有60多年。2012年，禾信生產(chǎn)出了第一臺中國人自己的質(zhì)譜儀，打破了西方國家的壟斷，目前已應(yīng)用到了食品安全、生物醫(yī)藥、醫(yī)療健康、工業(yè)生產(chǎn)、軍事等領(lǐng)域。中國人已擁有了這項(xiàng)技術(shù)的整套知識產(chǎn)權(quán)。

基礎(chǔ)制造不斷升級超越國際同行

高質(zhì)量發(fā)展，從來離不開基礎(chǔ)制造產(chǎn)業(yè)，即使在數(shù)字經(jīng)濟(jì)日益主宰的當(dāng)今時(shí)代。正是民營企業(yè)家們鍥而不舍的精神，依靠不斷創(chuàng)新升級的技術(shù)工藝，“打磨”出了世界先進(jìn)水平的繼電器、軸承、光伏電器……

總部位于廈門的宏發(fā)電力電器有限公司生產(chǎn)的繼電器，小到智能電表、家用電器，大到汽車、高鐵、飛機(jī)等等，凡是用電的地方都要大量使用。舉個(gè)科普例子：汽車轉(zhuǎn)向燈滴答滴答響，就是繼電器在左右切換。

在加強(qiáng)國際合作的同時(shí)，宏發(fā)不斷進(jìn)行自我革新升級，引進(jìn)了德國西門子公司的一條舊生產(chǎn)線，在操作學(xué)習(xí)中不斷吸收國外先進(jìn)技術(shù)，并開發(fā)研制出了自動(dòng)化程度更高、使用全新技術(shù)的生產(chǎn)線。

“我們自主開發(fā)的一條生產(chǎn)線造價(jià)在2000萬元以上，而要進(jìn)口一條二手線還需要6000萬元以上。我們的生產(chǎn)線在工藝和生產(chǎn)效率等各方面要超過國外同行。同樣的單位時(shí)間內(nèi)，如果國外生產(chǎn)線能生產(chǎn)100萬只，我們能生產(chǎn)150萬只，而且壽命比他們的長。”該公司負(fù)責(zé)人對記者表示。

宏發(fā)在國際市場上已排名第一，全球市場份額達(dá)到16%，計(jì)劃2020年銷售額達(dá)到100億元。盡管受到國際貿(mào)易緊張形勢的擠壓，但產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，市場沒受到太大影響，就是因?yàn)楹臧l(fā)已經(jīng)掌握了核心技術(shù)。

杭州萬向集團(tuán)不斷與世界最先進(jìn)的企業(yè)對標(biāo)，在國際合作中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，因而從早期廢品率高、浪費(fèi)大的境地中擺脫出來，按照國際先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立國際一流的技術(shù)體系。其生產(chǎn)的萬向節(jié)軸承等汽車部件，已為大眾、寶馬提供配件，質(zhì)量水平基本與德日產(chǎn)品持平，而在價(jià)格上更具優(yōu)勢。

以生產(chǎn)光伏產(chǎn)品著稱的浙江正泰集團(tuán)，以“正泰”為傳統(tǒng)品牌，逐步從經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品向高質(zhì)量型產(chǎn)品發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了智能化、小型化、模塊化，并形成了中高端的“諾亞克”品牌，從而推動(dòng)企業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。

一滴墨水融入大湖之所以用尖端的質(zhì)譜儀就能尋其蹤影，靠的是精益求精的企業(yè)家精神，也正是“質(zhì)譜”精神。 （記者孫永劍）