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新中國(guó)第一枚國(guó)徽、第一臺(tái)機(jī)床...這輛列車帶你穿越70年
據(jù)了解,當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)條件十分艱苦,制作國(guó)徽的工具也非常簡(jiǎn)陋,基本上都是工人自己動(dòng)手做的,甚至沒有合適的尺子測(cè)量國(guó)徽,只能用工友的身高來測(cè)量。
在工廠設(shè)備簡(jiǎn)陋、工具落后、技術(shù)存在難題的情況下,沈陽第一機(jī)器廠的工人們反復(fù)研究試驗(yàn),攻堅(jiān)克難。沒有爐子,工人們砌了個(gè)磚爐;沒有化鋁罐,自制鐵罐代替;沒有脫氧劑,用木棒攪拌脫氧;沒有測(cè)試鋁水溫度的儀器,就在爐前肉眼觀察鋁水顏色的變化。
1951年4月,工人們憑借精湛技藝,攻克一道又一道難關(guān),成功鑄造出十多枚不同型號(hào)的國(guó)徽,其中掛在天安門城樓上的為直徑2米的大型國(guó)徽。
新中國(guó)第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈
1962年2月,由沈陽國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械廠(今航空工業(yè)沈飛)研制的新中國(guó)第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈紅旗1號(hào)導(dǎo)彈0001枚總裝完畢,并進(jìn)行了靜力試驗(yàn)達(dá)到合格。
1963年7月,紅旗1號(hào)導(dǎo)彈完成第一次靶場(chǎng)試驗(yàn),發(fā)射模型彈兩發(fā),彈道正常,考驗(yàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、彈體強(qiáng)度和氣動(dòng)力性能,證明飛行正常。
為提升紅旗1號(hào)導(dǎo)彈的性能,1964年,松陵機(jī)械廠第二設(shè)計(jì)室提出改型設(shè)計(jì)的方案,改型設(shè)計(jì)出了新型地對(duì)空導(dǎo)彈。
編輯:周佳佳
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