首頁(yè)>專題>復(fù)興路上>我和我的祖國(guó) 我和我的祖國(guó)
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)光大集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李曉鵬:我的金融“服務(wù)員”心愿,正在“云”上實(shí)現(xiàn)
我是1959年生人,比新中國(guó)小10歲。不知是機(jī)緣還是巧合,總之在過(guò)去近40年時(shí)間里,我一直在和銀行打交道,從銀行最基層的崗位做起,陪伴著新中國(guó)金融業(yè)一路走來(lái),見證她的成長(zhǎng),也深知其改革潛力。
我最早在中國(guó)人民銀行工作,后來(lái)人民銀行專門行使中央銀行職責(zé),我就到了中國(guó)工商銀行工作。再往后,我在中投公司、招商局集團(tuán)都工作過(guò)。2017年底,我到中國(guó)光大集團(tuán)任黨委書記、董事長(zhǎng)。
身份在變,職務(wù)在變,但有一點(diǎn)是不變的,那就是我對(duì)金融業(yè)的看法。我認(rèn)為她作為服務(wù)業(yè),要用專業(yè)的服務(wù)成為百姓的金融“服務(wù)員”,不管柜臺(tái)高低,都不能擋住服務(wù)客戶的真情。
來(lái)光大之前,我一直覺得光大很神秘——她不僅是中國(guó)改革開放的產(chǎn)物,也和政協(xié)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。1983年,根據(jù)時(shí)任全國(guó)政協(xié)副主席王光英的建議,國(guó)務(wù)院決定為中國(guó)的改革開放再打開一扇窗口,光大應(yīng)運(yùn)而生。而當(dāng)我成為全國(guó)政協(xié)委員并到光大上班后,我發(fā)現(xiàn)我們的辦公樓和全國(guó)政協(xié)禮堂只隔了一條馬路,這種隨時(shí)可以被見證的歷史厚重感,其實(shí)也讓我們感受到了壓力——這是一份以自身能力回應(yīng)時(shí)代需求的責(zé)任。
在來(lái)光大集團(tuán)上班的第一天,我以普通黨員的身份參加所在黨支部的組織生活會(huì)時(shí)了解到一個(gè)情況,在光大有一群執(zhí)著的人在做著執(zhí)著的事,執(zhí)著的人是光大云繳費(fèi)平臺(tái)的員工,執(zhí)著的事是搞線上便民繳費(fèi)業(yè)務(wù),這項(xiàng)業(yè)務(wù)投入大、見效慢,短期內(nèi)不能為集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤(rùn),所以即使一個(gè)集團(tuán)、一個(gè)銀行里的大多數(shù)同事都不能理解他們,也不能理解為什么在多任領(lǐng)導(dǎo)的“接力棒”傳承中,這項(xiàng)工作偏偏能夠延續(xù)下來(lái)。
而這群人,我能理解,他們做的這件事,我充分認(rèn)同與支持。
現(xiàn)在說(shuō)起金融,很多人會(huì)談到普惠。事實(shí)上,在30、40年前,中國(guó)的銀行業(yè)在服務(wù)能力和服務(wù)態(tài)度上,和現(xiàn)在是有差距的。那時(shí)銀行的柜臺(tái)很高,業(yè)務(wù)很單一,除了賣國(guó)庫(kù)券,銀行柜員最忙的時(shí)候可能就是工廠企業(yè)發(fā)工資的那幾天,他們需要幫助百姓把錢存起來(lái),同時(shí)給需要貸款的企業(yè)發(fā)放貸款。后來(lái),隨著改革開放步伐不斷加快,百姓對(duì)金融服務(wù)需求也多元化起來(lái),從最開始的存貸匯,到后面的外幣兌換,再到后來(lái)的理財(cái)繳費(fèi),特別是繳費(fèi)業(yè)務(wù),以前到了繳水電費(fèi)的時(shí)節(jié),銀行大廳常常排起繳費(fèi)的隊(duì)伍。那時(shí)我就想,要如何做,才能讓我們的銀行把繳費(fèi)服務(wù)這件事做得更到位,讓這條排隊(duì)的“長(zhǎng)龍”消失。
但這件事做起來(lái)何嘗容易。我國(guó)有約14億人口,約4億戶家庭,約4000萬(wàn)左右的注冊(cè)企業(yè)。今時(shí)不同往日,大家的繳費(fèi)支付維度外延無(wú)限伸展。如果所有繳費(fèi)都去銀行,我想恐怕每個(gè)窗口外都會(huì)是一條“長(zhǎng)龍”,但如果逐步把線下繳費(fèi)的大網(wǎng)搬上線,其工作量是巨大的,但其對(duì)銀行這個(gè)金融“服務(wù)員”而言,有著別樣的意義。
內(nèi)蒙古自治區(qū),從蒙東到蒙西,直線距離2400公里,很多跑長(zhǎng)途的司機(jī)出現(xiàn)了違章駕駛記錄,必須要開很長(zhǎng)時(shí)間的車才能找到一個(gè)交通違章處理網(wǎng)點(diǎn)。有一次,我們的員工到自治區(qū)里一個(gè)交通違章處理機(jī)構(gòu)跑業(yè)務(wù),動(dòng)員他們把業(yè)務(wù)上網(wǎng),這個(gè)時(shí)候,一位剛剛被車主批評(píng)過(guò)的工作人員跑過(guò)來(lái)和他們的領(lǐng)導(dǎo)建議,一定要把這樣的服務(wù)放在網(wǎng)上,否則在他們的營(yíng)業(yè)廳,每天都會(huì)有因?yàn)榕抨?duì)沒繳費(fèi)成功而鬧情緒的車主。
這只是線上繳費(fèi)的一個(gè)案例,還有很多繳費(fèi)業(yè)務(wù),其實(shí)都可以搬到線上去付。當(dāng)然你會(huì)說(shuō),線上看得見摸不著,金融“服務(wù)員”干得好壞誰(shuí)能評(píng)價(jià)?我認(rèn)為,其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一,是百姓生活的便利度。
聚焦繳費(fèi)業(yè)務(wù)本身就是苦差事,在很多銀行或者金融集團(tuán),繳費(fèi)業(yè)務(wù)都是眾多金融業(yè)務(wù)中最不顯眼的,我們要把她做成“主菜”,就必須承受蜀道之難。為了將分散在各地的繳費(fèi)項(xiàng)目集中上收至總行,需要克服從省級(jí)延伸至市縣鄉(xiāng),不同地區(qū)、不同項(xiàng)目、不同的交易時(shí)間、不同的系統(tǒng)架構(gòu)、不同的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等一系列業(yè)務(wù)和技術(shù)難點(diǎn)。這就要求我們的員工必須一家一家跑收費(fèi)單位、一項(xiàng)一項(xiàng)地改造對(duì)接,這一干就是十年。好在,所有的路都不白走,所有的努力都算數(shù)。截至目前,光大云繳費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展的快車道,年繳費(fèi)用戶達(dá)2.8億戶,提供便民繳費(fèi)項(xiàng)目近6600項(xiàng),覆蓋了全中國(guó)絕大多數(shù)水、電、燃等公共便民繳費(fèi)服務(wù)。
未來(lái),可以預(yù)見,金融與前沿科技的深度整合將是金融業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。但無(wú)論是科技引領(lǐng),還是回問(wèn)初心,我們這些金融人始終要把自己定義為“服務(wù)員”,為百姓更美好的生活,做好服務(wù)。(口述/李曉鵬 整理/本報(bào)記者 崔呂萍)
編輯:張佳琪
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