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騎共享單車忘付款收到催繳提醒 不及時付款將影響信用?
騎共享單車忘付款收到催繳提醒 不及時付款將影響信用?
滴滴出行:此信用非彼信用,只為催收騎行費(fèi)
“您****的賬號,有一單騎行費(fèi)用未支付,請及時支付,以免影響你的平臺信用?!苯?,市民李女士的手機(jī)收到滴滴出行的這樣一條提醒讓她心里“咯噔”一下:曾經(jīng)有同事因個人信用問題貸款受限,如果每次騎行不及時支付騎行費(fèi)用會影響信用,未來是不是也會影響自己貸款、乘飛機(jī),處處受限?
記者了解到,為整治共享單車亂象,包括北京、深圳在內(nèi)的多個城市都曾提出對違規(guī)騎行停放、破壞共享單車等現(xiàn)象實(shí)施信用懲戒,成都是否也會如此?滴滴出行在接受記者采訪時表示,這一提醒信息是滴滴出行7月15日上線的單車業(yè)務(wù)催收項(xiàng)目,目的是為了提醒用戶及時支付騎行費(fèi)用,但“這里所說的影響信用只是滴滴出行的平臺信用 ,并不涉及用戶的社會信用”。
■市民
騎了單車未及時支付騎行費(fèi)
4天后收到“可能會影響信用”提醒
從2016年11月第一輛共享單車來到成都,綠色低碳出行成為了新風(fēng)尚。截至今年5月,成都共享單車日均騎行次數(shù)已超過200萬人次,日均騎行總里程超過360萬公里。
李女士就是共享單車的忠實(shí)粉絲,“只要是短距離出行,或者是地鐵、公交接駁的路線,我都會騎共享單車出行?!?李女士告訴記者,最早是在7月底的時候曾收到過這樣一條提示信息,但當(dāng)時她并沒有放在心上,結(jié)果近期卻頻繁收到這樣的提示?!耙?yàn)轵T行比較頻繁,有時候騎行結(jié)束就會忘了馬上支付車費(fèi),大多數(shù)情況下都會在下一次騎行前才支付上一筆的騎行費(fèi)用,但每次都不會超過一周時間?!痹诶钆康某鲂行谐讨?,記者看到她在8月10日收到了一條待支付提醒,訂單顯示她于8月6日下午完成騎行,但并未支付。
“有時候是一時忘記,但想起來的時候還是會及時支付,這樣也會影響我的信用?此前有同事遇到過因個人信用出現(xiàn)問題,而遭到銀行拒絕貸款的現(xiàn)象,這個信用是不是我們常說的個人社會信用?”接二連三收到這樣的提醒讓李女士頗為擔(dān)憂,同時她也想知道,單車騎行結(jié)束后有沒有一個支付時限,“比如說超過多長時間不支付會被提醒,這樣用戶也可以逐步規(guī)范自己的支付習(xí)慣?!?/p>
■企業(yè)
發(fā)送提醒只為催收騎行費(fèi)
信用影響僅限平臺
李女士的擔(dān)憂是否會成為現(xiàn)實(shí)?滴滴出行為何會發(fā)送這樣的提醒?為此,記者聯(lián)系到了滴滴出行的相關(guān)負(fù)責(zé)人?!斑@是滴滴出行7月15日上線的單車業(yè)務(wù)催收項(xiàng)目?!钡蔚纬鲂邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,單車雖然是客單價比較低的消費(fèi),但是目前還會存在用戶關(guān)鎖后忘了支付、不知道如何支付甚至不排除不愿支付的情況,導(dǎo)致壞賬率較其他出行行業(yè)較高,這也是滴滴出行開發(fā)“未支付提醒”功能的初衷,希望能夠幫助用戶想起來這筆訂單,順利完成支付。“一般來說這一提醒只會在長時間沒有支付的情況下發(fā)送,具體時限大約在15天之后?!?/p>
這是否意味著有很多用戶長時間不能及時支付騎行費(fèi)用?對此,滴滴出行表示,具體數(shù)字不便透露,但從絕對量上講,長時間不支付的用戶數(shù)量還是很值得平臺重視的,好在目前整體比例相對可控。
對于李女士擔(dān)心的騎行費(fèi)用不及時支付是否會影響自己的個人社會信用這一擔(dān)憂,滴滴出行也表示,目前單車業(yè)務(wù)催收項(xiàng)目中所說的信用僅限于滴滴出行平臺,不涉及一般人理解的個人社會信用。
■嘗試
多地借助信用手段規(guī)范共享單車管理
不及時支付首次被納入其中
記者了解到,用“信用”的手段來規(guī)范共享單車管理并不是新鮮事。 摩拜單車曾推出信用分體系, 隨意損壞車輛等行為會影響騎行信用,而信用分太低將要付更高的騎行費(fèi)用。2016年11月份哈羅單車投放市場伊始,也采用信用分管理制度,騎行者存在嚴(yán)重違規(guī)行為還將被凍結(jié)賬戶、終生禁騎。
2018年11月1日起施行的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》提出要將共享單車承租人納入信用管理。今年7月16日印發(fā)的《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信用信息管理暫行辦法》也明確,對違規(guī)騎行、停放以及惡意破壞的個人將列入“失信名單”,不僅禁止其使用單車,還將納入個人征信系統(tǒng)。而成都也早在2017年就提出將建共享單車個人信用體系 ,并出臺成都市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)共享單車管理的工作方案》,明確市民亂停亂放將被扣信用分。
梳理各城市以及共享單車企業(yè)提出的“信用”監(jiān)管,大多數(shù)只針對亂停亂放、不按規(guī)定路線行駛、惡意破壞、私占共享單車等現(xiàn)象進(jìn)行規(guī)范管理,但將用戶不及時支付騎行費(fèi)用這一行為納入其中卻并不多見。
觀點(diǎn)
“目前來看,有點(diǎn)難”
企業(yè)涉及的用戶信用信息能否納入社會信用體系?
“目前來看,有點(diǎn)難。”成都市公共信用信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從國家層面來講,自2007年成立社會信用體系建設(shè)部際聯(lián)席會議制度以來,目前由國家發(fā)改委、人民銀行牽頭推動社會信用體系建設(shè),其范疇涵蓋政務(wù)誠信、商務(wù)誠信、社會誠信和司法公信等四大領(lǐng)域,在全社會廣泛形成守信光榮、失信可恥的濃厚氛圍,并相繼建立了“信用中國”和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
“從成都來看,2015年成為首批國家創(chuàng)建社會信用體系建設(shè)示范城市,在社會信用體系建設(shè)各方面取得一定成效。目前市公共信用信息系統(tǒng)已經(jīng)建立了覆蓋全域成都的法人信用數(shù)據(jù)庫,在重點(diǎn)領(lǐng)域探索使用信用記錄和信用產(chǎn)品?!痹撠?fù)責(zé)人表示,市公共信用信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)主要來源于政府部門、司法機(jī)關(guān)和公共企事業(yè)單位,包含反映企業(yè)信用狀況的基本、資質(zhì)許可以及信用行為等信息。共享單車企業(yè)的相關(guān)信用信息也會按照相關(guān)規(guī)定納入信用信息系統(tǒng),依法依規(guī)向社會公示,形成社會監(jiān)督、政府監(jiān)管的社會共治新格局。
那么,共享單車企業(yè)所涉及的用戶信用信息能否納入其中?對此,該負(fù)責(zé)人個人認(rèn)為,企業(yè)自成體系的信用信息尚存在評價標(biāo)準(zhǔn)是否完備、評價依據(jù)是否符合法律法規(guī)、信息是否經(jīng)過公示、信息的安全問題等問題都需要一一解決,“所以對于共享單車等企業(yè)沉淀下來的信用數(shù)據(jù),該不該使用、使用的話該如何打通平臺數(shù)據(jù)共享、在監(jiān)管過程中該如何使用這些數(shù)據(jù),這都是需要進(jìn)一步探索的問題”。(記者 李彥琴)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:共享單車 催繳提醒 信用
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