新華社北京8月7日電題：“服務+體驗”是“夜經(jīng)濟”發(fā)展關(guān)鍵所在——訪中國人民大學公共管理學院教授許光建

新華社記者林紅梅、王雨蕭、季小波

北京市出臺13條措施推動繁榮夜間經(jīng)濟，上海設立“夜間區(qū)長”“夜生活首席執(zhí)行官”，天津著手打造美麗“夜津城”……

近日，多地政府紛紛出臺發(fā)展“夜經(jīng)濟”相關(guān)政策，“夜經(jīng)濟”怎么搞？新時代下“夜經(jīng)濟”發(fā)生了哪些變化？政府在發(fā)展“夜經(jīng)濟”中應該扮演怎樣的角色？記者采訪了中國人民大學公共管理學院教授許光建。

“夜經(jīng)濟”的內(nèi)涵在悄悄變遷

提到“夜經(jīng)濟”你會想起什么？是路邊小吃、地攤或是裝滿小商品的后備箱？在技術(shù)不斷發(fā)展、消費不斷升級的今天，“夜經(jīng)濟”的內(nèi)涵已經(jīng)悄然發(fā)生變化。

在許光建看來，談論“夜經(jīng)濟”，要將它置于時代背景下觀察。

“今天是商品極大豐富的時代，消費者面臨的選擇非常多，消費訴求也在不斷升級。過去談起‘夜經(jīng)濟’紛紛想起低檔、價廉，而現(xiàn)在人們追求的是品質(zhì)和享受。”他說。

在許光建看來，“互聯(lián)網(wǎng)+”是當代“夜經(jīng)濟”的另一時代特色。美團研究院發(fā)布的2018年消費數(shù)據(jù)顯示，有1400萬青年晚8時后叫外賣到辦公區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，滴滴國內(nèi)網(wǎng)約車日單量達到2400萬單。

“外賣、跑腿服務、網(wǎng)約車……技術(shù)迭代升級催生‘夜經(jīng)濟’新業(yè)態(tài)新模式，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)推動下，白天的主流消費在夜間也煥發(fā)了生機。”許光建說。

“夜經(jīng)濟”要重視“服務+體驗”

數(shù)據(jù)顯示，上半年，在全部居民最終消費支出中，服務消費占比為49.4%，比上年同期提高0.6個百分點。隨著收入和供給質(zhì)量提升，我國居民消費正從實物型向服務型轉(zhuǎn)變。

在許光建看來，“服務+體驗”正是未來“夜經(jīng)濟”發(fā)展的關(guān)鍵所在。

“有了互聯(lián)網(wǎng)，人們在家動動手指就完成消費，為什么還有人愿意去實體店呢？因為店里可以享受到體驗和服務，這恰恰是網(wǎng)購的短板，也應該是未來發(fā)展‘夜經(jīng)濟’的重點。”他說。

事實上，夜間體驗式消費已經(jīng)成為人們的剛性需求。2019年春節(jié)期間，西安“大唐不夜城”、重慶兩江夜游等夜間體驗項目火爆；今年元宵節(jié)，故宮首次開放“紫禁城上元之夜”活動，門票一開售便“秒光”……

“這些僅是旅游業(yè)的案例，在其他方面，夜間體驗式消費還有很大的挖掘空間，例如博物館夜間開放，個性服務的轟趴場所，戶外文藝表演等，都是未來發(fā)展‘夜經(jīng)濟’的藍海。”許光建說。

采訪時，他還提到，發(fā)展“夜經(jīng)濟”不能一味追求“通宵達旦”，要在不違背當?shù)匕傩丈盍晳T的前提下適度發(fā)展。

政府要做好“服務者”

許光建表示，發(fā)展“夜經(jīng)濟”是一個系統(tǒng)工程，涉及市場監(jiān)管、環(huán)保、交通等多個方面，需要多部門聯(lián)動配合，政府應該做好“服務者”，為百姓和商家解決后顧之憂。

“首先交通就是個大問題，不做好交通保障，百姓出門享受‘夜經(jīng)濟’會‘寸步難行’，這次北京提出延長部分地鐵營運時間，就是一項很好的舉措，除此之外，還可考慮在部分熱門商圈增設夜間停車位，設立網(wǎng)約車停車場等。”他說。

一項網(wǎng)絡調(diào)查顯示，限制百姓夜間消費的因素中，擔心安全問題占據(jù)首位。

對此，許光建提出，可在夜間增加巡邏警力，主要商業(yè)街區(qū)增加攝像頭數(shù)量等，為城市“夜經(jīng)濟”營造安全的發(fā)展環(huán)境。

“發(fā)展‘夜經(jīng)濟’需要大量的夜間服務者，為社會提供更多靈活就業(yè)機會，催生新興職業(yè)。此外，還可以通過調(diào)動社區(qū)工作者、退休人員積極性，以志愿者的形式投入‘夜經(jīng)濟’服務隊伍中。”許光建說。

他還提到，商家延長營業(yè)時間的同時，政府也要延長服務時間。

“市場不‘下班’，政府的相應服務也不能‘下班’。”許光建表示，政府部門要創(chuàng)新管理，保障城市有序運行，確保“夜經(jīng)濟”既活躍又安全。