新華社北京6月11日電 題：北京“疏點(diǎn)擴(kuò)線連面”疏通京北交通“梗阻”

新華社記者 任峰

建設(shè)交通樞紐、改建新建地鐵線路、完善路網(wǎng)體系……隨著一系列優(yōu)化提升回龍觀、天通苑地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施方案的實(shí)施，北京北部地區(qū)的交通堵點(diǎn)正一個(gè)個(gè)被打通。

打通“腸梗阻”

位于北京北部的回龍觀、天通苑是首都城市化過(guò)程中形成的超大社區(qū)。記者近期采訪了解到，隨著一批重點(diǎn)項(xiàng)目的陸續(xù)實(shí)施和完工，讓當(dāng)?shù)鼐用褡顬轭^疼的交通問(wèn)題逐步得到緩解。

走出地鐵5號(hào)線天通苑北站不遠(yuǎn)，映入眼簾的是北苑北綜合交通樞紐工程。這座總用地面積約6.6公頃的大型交通樞紐正在緊鑼密鼓施工，其主體工程預(yù)計(jì)9月投入使用。

“該項(xiàng)目使用后，將實(shí)現(xiàn)地鐵5號(hào)線與12條地面公交、每天800班次的長(zhǎng)途客運(yùn)便捷接駁，實(shí)現(xiàn)出租車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式便捷換乘?！北本┦邪l(fā)展改革委副主任崔小浩說(shuō)。

在一系列重大工程項(xiàng)目推動(dòng)下，京北地區(qū)部分“腸梗阻”變得通暢起來(lái)。站在5月底通車(chē)的北郊農(nóng)場(chǎng)橋上，難覓往日動(dòng)輒大面積堵車(chē)的場(chǎng)景。改建后的北郊農(nóng)場(chǎng)橋機(jī)動(dòng)車(chē)道由一上一下改為兩上兩下，在緩解機(jī)動(dòng)車(chē)道擁堵的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分離，保障了行人過(guò)街安全。

據(jù)崔小浩介紹，另一座交通節(jié)點(diǎn)橋梁辛莊橋改造工程計(jì)劃于2019年6月開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將由現(xiàn)在的菱形立交改造為苜蓿葉式的全互通立交，區(qū)域交通堵點(diǎn)將進(jìn)一步被打通。

打造綠色便捷公共交通體系

為更好滿(mǎn)足地區(qū)公共交通出行需求，北京市計(jì)劃啟動(dòng)地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程，形成13A線、13B線兩條位于城市北部的線路。其中，13A線南段由現(xiàn)有13號(hào)線大鐘寺站以南撥線向南延伸至車(chē)公莊，與6號(hào)線換乘；北段由13號(hào)線西二旗站以北撥線向東敷設(shè)至回龍觀、天通苑，與17號(hào)線換乘。B線由13號(hào)線東直門(mén)至回龍觀站西側(cè)撥線向西延伸至中關(guān)村軟件園，與16號(hào)線換乘。

“目前，13號(hào)線西段高峰時(shí)段滿(mǎn)載率已超過(guò)129%。拆分項(xiàng)目力爭(zhēng)2019年底開(kāi)工，2022年底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，投入使用后運(yùn)能預(yù)計(jì)提升近七成。”崔小浩說(shuō)。

在謀劃13號(hào)線擴(kuò)能提升工程的同時(shí)，“大站、快跑、高運(yùn)量”的17號(hào)線也在有條不紊地推進(jìn)。17號(hào)線南起亦莊、北至昌平區(qū)未來(lái)科學(xué)城，計(jì)劃于2022年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目將有效分擔(dān)地鐵5號(hào)線客流壓力，同時(shí)通過(guò)與13A線實(shí)現(xiàn)換乘，大幅提升回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力。

建設(shè)高效暢通的城市路網(wǎng)

崔小浩表示，北京已將回龍觀、天通苑地區(qū)作為重要節(jié)點(diǎn)放到全市綜合交通體系中整體謀劃，按照“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的原則，綜合施策、系統(tǒng)推進(jìn)。

“點(diǎn)”是通過(guò)樞紐的交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)，將軌道、公交、小汽車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式有序便捷銜接。“線”是通過(guò)建設(shè)城市骨干道路，提升機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力和通行速度，輔以快速公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速通勤?！懊妗笔且詤^(qū)域?yàn)閷?duì)象，通過(guò)建設(shè)相互連通、順暢銜接的公共交通和道路系統(tǒng)，改善回天地區(qū)交通整體環(huán)境。

據(jù)介紹，圍繞建設(shè)高效暢通的城市路網(wǎng)，北京市在北部地區(qū)實(shí)施了“兩橫三縱”骨干交通路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃。其中，東西向?qū)?shí)施北清路快速化改造工程、定泗路道路項(xiàng)目，計(jì)劃于今年開(kāi)工建設(shè)。南北向?qū)?shí)施安立路快速化改造工程、林萃路-黃平西側(cè)路項(xiàng)目、北苑東路項(xiàng)目，前兩項(xiàng)工程計(jì)劃于今年開(kāi)工建設(shè)，北苑東路項(xiàng)目正在加快建設(shè)中。

崔小浩表示，一批重大交通項(xiàng)目的陸續(xù)實(shí)施，將改善回天地區(qū)交通環(huán)境，加強(qiáng)該地區(qū)與上地、未來(lái)科學(xué)城、CBD、順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域間要素流動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)城市北部發(fā)展活力。（完）