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國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最高!北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線一期工程全線貫通
新機(jī)場(chǎng)線一期全長(zhǎng)41.4公里,途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩區(qū)。全線共設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車站,全線車站均可實(shí)現(xiàn)換乘。
新機(jī)場(chǎng)線指揮辦公室主管工程師 劉宏濤:北京新機(jī)場(chǎng)線一期工程土建工程總體完成93%,現(xiàn)在整個(gè)新機(jī)場(chǎng)線已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)鋪軌,全線鋪軌工作現(xiàn)在大約完成75%左右。
畫(huà)面中的這輛新車就是不久后將投入使用的新機(jī)場(chǎng)線列車,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里,是目前全國(guó)速度最快的地鐵列車。它區(qū)別于以往的傳統(tǒng)車型,既涵蓋了鐵路動(dòng)車高速的性能,又兼顧了地鐵列車站間間隔短,可以頻繁停靠、發(fā)車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。同時(shí),這輛車還具備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的條件。
據(jù)了解,新機(jī)場(chǎng)線與新機(jī)場(chǎng)高速公路、京雄高鐵形成了獨(dú)特的共走廊模式,共廊全長(zhǎng)約17公里,共廊段的夾縫空間總面積約1700畝,未來(lái)將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶,形成“三季有花、四季常綠”的共走綠廊。它不僅是旅客乘坐新機(jī)場(chǎng)線抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的必經(jīng)之路,還將成為串聯(lián)北京南北向景觀帶的重要組成部分,旅客今后搭乘新機(jī)場(chǎng)線時(shí)將有“穿過(guò)森林去機(jī)場(chǎng)”的美好體驗(yàn)。
按照計(jì)劃,未來(lái),新機(jī)場(chǎng)線還將從草橋站繼續(xù)向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū),設(shè)置航空服務(wù)樓。屆時(shí),乘客在麗澤商務(wù)區(qū)乘車時(shí)便可享受到值機(jī)、行李托運(yùn)等服務(wù)。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:新機(jī) 機(jī)場(chǎng) 北京 工程 設(shè)計(jì)
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