18條高鐵、1738臺自助售票機、7470萬人次……1月21日，春運大幕將拉開。來看看，2019長三角鐵路春運蘊藏哪些智能化、人性化、市場化新變？

——186.8萬人次，日均旅客發(fā)送量創(chuàng)新高

2019年春運40天里，長三角鐵路預計發(fā)送旅客7470萬人次，同比增加390.8萬人次，同比增長5.5%，日均發(fā)送旅客186.8萬人次，創(chuàng)日均旅客發(fā)送量新高。

為滿足旅客出行需求，長三角鐵路安排增開251對旅客列車，較去年春運同比增長11.6%，其中長途臨客153對，同比增加8對；短途臨客98對，同比增加18對。春運安排的旅客列車運行線達到1151.5對，客運運力創(chuàng)新高。

——1738臺自助售票機，自助買票少排隊

2018年年底，杭黃高鐵和青鹽鐵路開通運營，長三角高鐵線路增至18條，長三角高鐵網絡越織越密。高鐵帶來速度，還有智能化、信息化的服務。2019年春運前，長三角鐵路部門新增設127臺車站自助售票機，自助售票機總數(shù)達1738臺，覆蓋115個車站，可實現(xiàn)日均自助售(取)票93.7萬張、占總售(取)票總數(shù)3成以上。

——新增自助實名制核驗閘機147臺，“刷臉”進站更便捷

從刷車票到刷證件再到刷臉，人臉識別技術應用在鐵路服務中。長三角在全國鐵路系統(tǒng)中率先推廣應用自助實名制核驗閘機，2019年春運新增自助實名制核驗閘機147臺，旅客自助刷臉進站通道總數(shù)達464條，分布在上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的23個客流較大的客運車站，提高了驗證驗票環(huán)節(jié)通過能力和通過效率。

——11.7%線下購票，網絡購票成主流

網絡購票已成為春運購票主渠道。自2018年12月23日春運售票啟動以來，長三角鐵路共發(fā)售車票5824萬張，其中互聯(lián)網發(fā)售5144萬張，占車票發(fā)售總量的88.3%，其中手機APP購票占互聯(lián)網售票的7成。這意味著線下購票占比僅為11.7%。

——115趟務工團體返鄉(xiāng)列車：票務訂制方便務工團體

春運期間務工團體可訂返鄉(xiāng)列車達115趟，務工團體累計申報團體票10.9萬張，實際配票10.7萬張，同比增加0.9萬張，配票兌現(xiàn)率達97.7%，創(chuàng)歷年新高。

——18個12306線下旅客服務中心與你“面對面”

網上訂票便利，線下服務也不能缺失。為實現(xiàn)12306線上服務在線下的延伸，春運前，上海虹橋、南京南、杭州東、寧波等18個車站的12306線下旅客服務中心正式啟用，為旅客提供咨詢、應急改簽、重點旅客預約、接送站、高鐵順手寄、行李搬運、失物招領等服務。

——節(jié)前14趟、節(jié)后17趟火車票打折：吸引反向旅客

長三角鐵路為吸引旅客“反向”過年，對節(jié)前14趟、節(jié)后17趟列車實行折扣優(yōu)惠。春節(jié)前打折方向主要為安慶、阜陽、貴陽、重慶、成都等地前往上海、杭州、廣州等地；春節(jié)后打折的車次主要是上海、北京、杭州等地前往西安、淮北、南昌、昆明等地。