中新網(wǎng)武漢11月20日電 (梁婷 石斌 方慶)11月20日，全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在武漢舉行。交通運(yùn)輸部發(fā)布了全國(guó)第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，湖北省三項(xiàng)目入選。

2016年以來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委先后確定了兩批共46個(gè)示范工程項(xiàng)目。截至今年9月，示范工程企業(yè)已開(kāi)通線(xiàn)路超過(guò)250條，線(xiàn)路覆蓋全國(guó)28個(gè)省份，參與企業(yè)數(shù)超過(guò)1000家，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量約270萬(wàn)標(biāo)箱，與單一公路運(yùn)輸相比，降低社會(huì)物流成本超過(guò)80億元，降低能耗約108萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

湖北此次入選項(xiàng)目分別是：湖北長(zhǎng)江三峽樞紐“大分流、小轉(zhuǎn)運(yùn)”水鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程，武漢打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶糧食物流核心樞紐與供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，以及武漢長(zhǎng)江中心航運(yùn)中心鄂州三江港區(qū)國(guó)際物流鐵水公空一體化多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

據(jù)了解，湖北目前已制定了以鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)為主的多式聯(lián)運(yùn)物流中心發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃了多式聯(lián)運(yùn)“三縱兩橫四支線(xiàn)”和由武漢、宜昌、襄陽(yáng)、黃石、荊州“1+4”聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)組成的多式聯(lián)運(yùn)布局。

湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示，近年來(lái)，湖北圍繞長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，破解“最后一公里”難題；加快推進(jìn)水運(yùn)主通道能力建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展步伐加快。

他介紹說(shuō)，隨著武漢港、黃石港等主要港口規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化港區(qū)建設(shè)，湖北省港口整體吞吐能力進(jìn)一步提升，達(dá)到3.2億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到433萬(wàn)標(biāo)箱。貫通歐亞的陸路與通江達(dá)海的水路緊密銜接，黃石新港在長(zhǎng)江中上游率先實(shí)現(xiàn)了鐵路與港口水運(yùn)無(wú)縫對(duì)接并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，港區(qū)后方區(qū)域成功引進(jìn)寶鋼、新港重科、新興管業(yè)、大冶有色四大企業(yè)進(jìn)駐。

此外，中歐(武漢)班列產(chǎn)業(yè)聚集效益顯著。借助“漢新歐”通道和“江海直達(dá)”航線(xiàn)的有效對(duì)接，中歐(武漢)班列打造了一條貫穿“一帶一路”及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)際集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)閉合環(huán)線(xiàn)，外貿(mào)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，以臺(tái)灣冠捷、奇宏為代表的一批生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)落戶(hù)湖北，該省汽車(chē)、鋼鐵、光電子、消費(fèi)電子、航空等支柱產(chǎn)業(yè)通過(guò)鐵路“走出國(guó)門(mén)”。截至10月底，中歐(武漢)班列共發(fā)運(yùn)1156列，其中回程606列，占總數(shù)的52.4%，是全國(guó)唯一回程貨量高于去程貨量的城市班列，實(shí)載率達(dá)97%，居全國(guó)前列。