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廣西壯族自治區(qū)成立六十周年:八桂騰飛正此時
本報記者 劉華新 禹偉良 顏 珂 龐革平
開欄的話
甲子鑄輝煌,八桂又飄香。
60年前,廣西壯族自治區(qū)成立。60年來,一代又一代壯鄉(xiāng)兒女在黨中央的正確領導和親切關(guān)懷下,凝心聚力、砥礪前行,用智慧和汗水成就了祖國南疆翻天覆地的巨變。今日的北部灣畔,開放發(fā)展步履鏗鏘,脫貧攻堅激戰(zhàn)猶酣,山清水秀生態(tài)依然,人民生活更加美滿,八桂大地煥發(fā)出勃勃生機,孕育著充滿希望的未來。
從今天起,本報開設“輝煌60年·壯美新廣西”專欄,帶您領略60年來特別是黨的十八大以來在以習近平同志為核心的黨中央親切關(guān)懷下,廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的輝煌成就、歷史性變化和全區(qū)各族人民親如一家、團結(jié)奮進的精神風貌。
邊城憑祥,雄關(guān)越千年;昔日要塞,今朝變坦途。車流滾滾,商旅不絕,憑祥正成為中國溝通東盟十國最重要的口岸。
北部灣,海天一色,“一灣相挽十一國”:一分鐘,326噸貨物在北部灣港吞吐;一分鐘,對東盟進出口額34.4萬元……
一甲子歲月輪回。還是如詩如畫的山山水水,“這邊唱來那邊和”的山歌也傳唱依然,經(jīng)過60年的發(fā)展,廣西呈現(xiàn)嶄新面貌:民族關(guān)系處于歷史最好水平,經(jīng)濟社會發(fā)展處于歷史最好水平,2017年全區(qū)經(jīng)濟總量是1958年的832倍。
構(gòu)建面向東盟的國際大通道,打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點,形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶——
5600萬壯鄉(xiāng)兒女,正自信地擔當起黨中央賦予廣西的新定位、新使命,站上新的歷史起點。
從“兩根煙囪”到“二次創(chuàng)業(yè)”,趕超加速度轉(zhuǎn)向發(fā)展高質(zhì)量
這是一個頗有意味的傳統(tǒng):上汽通用五菱公司不論企業(yè)設在何處,新基地都會建一座和柳州總部行政辦公樓相仿的小樓。
“這是個特殊象征,因為總部辦公樓建于1958年,正是中央開始支持廣西工業(yè)大發(fā)展的時候。”公司副總經(jīng)理沈云嘯說。
60年前,廣西工業(yè)幾乎無從談起。1958年1月,中央在南寧開會,毛澤東主席指著遠處兩根煙囪問當時的省長韋國清:那是什么地方?答是磚廠。主席微微一笑:終于看到了一絲廣西工業(yè)的氣息。
毛主席說:廣西工業(yè)發(fā)展慢了,要加快!
響應支援廣西的號召,來自上海的工程技術(shù)人員在柳州創(chuàng)辦動力機械廠,這座樓第一個拔地而起。不久,廣西有了自己的拖拉機、微型貨車。
1985年,脫胎于柳州動力機械廠的柳州微型汽車廠,開始批量生產(chǎn)微型汽車。本世紀初,為突破發(fā)展瓶頸,廣西決策層不惜將企業(yè)75%的股權(quán)無償轉(zhuǎn)讓給上海汽車集團,促成與上汽集團、美國通用汽車(中國)公司的“中中外”聯(lián)合。正是這項被廣西人稱為“不求所有、但求所用”的大膽決策,成就了后來的“五菱傳奇”:2015年,上汽通用五菱成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷突破200萬輛的車企。有人測算,把累計銷售的五菱汽車首尾相接,可繞地球兩圈。
數(shù)據(jù)記錄著廣西的加速度。1978年,全區(qū)工業(yè)總值69.98億元,約是自治區(qū)成立時的5倍。到去年,這個數(shù)字已接近2.8萬億元,約是1978年的398倍。
數(shù)據(jù)也延展出廣西的新課題。雖說過千億產(chǎn)業(yè)已達10個,但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總體偏重,能耗偏高,質(zhì)量偏低。從解決“有沒有”,到解決“好不好”,廣西再“趕考”。
鋁業(yè)大市百色,眼下正經(jīng)歷“二次創(chuàng)業(yè)”。
百色鋁土礦儲備豐富,卻一直在產(chǎn)業(yè)鏈上游徘徊。2016年,百色生產(chǎn)氧化鋁906萬噸,電解鋁卻只有53.89萬噸。每年,數(shù)百萬噸由百色生產(chǎn)的氧化鋁只好運到千里之外。
“電解鋁轉(zhuǎn)化率不足,不僅嚴重制約鋁產(chǎn)品精深加工,也影響下游其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!卑偕虚L周異決說。
瓶頸在電。百色是國家“西電東送”基地之一,但工業(yè)用電價格每度比西部其他地區(qū)平均高出0.2元。不等不靠,百色人組建區(qū)域電網(wǎng),打通電價“梗阻”。
站在建設之中的30萬噸電解鋁生產(chǎn)線旁,百色百礦集團副總裁李德元底氣很足:“解決了電力掐脖子問題,我們有信心在產(chǎn)業(yè)鏈下游闖出一片新天地?!蹦壳埃偕诮ㄔO生態(tài)型鋁產(chǎn)業(yè)示范基地的基礎上,著力實施煤電鋁一體化項目,預計今年底或明年初電解鋁產(chǎn)能將突破237萬噸,鋁精深加工產(chǎn)能將達320萬噸。
吹響“二次創(chuàng)業(yè)”集結(jié)號的,遠不止一個百色。今年7月,自治區(qū)黨委和政府同步出臺推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定及行動計劃,自治區(qū)黨委書記鹿心社要求:“以工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,著力強龍頭、補鏈條、聚集群,做大做強工業(yè)規(guī)模和總量,著力抓創(chuàng)新、創(chuàng)品牌、拓市場提升工業(yè)質(zhì)量效益和競爭力?!?/p>
從微型車到乘用車、從燃油車到新能源車、從低價位到中價位、從傳統(tǒng)制造到智能制造,上汽通用五菱堅持自主創(chuàng)新,打開了新市場,還實現(xiàn)了知識產(chǎn)權(quán)輸出。
大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造,推動制造業(yè)向智能化、綠色化、網(wǎng)絡化、服務化轉(zhuǎn)變,廣西正重塑鋁、機械、冶金等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場競爭優(yōu)勢。
從封閉邊陲到開放前沿,歷史機遇疊加釋放區(qū)位紅利
“這就是當年的‘海上胡志明小道’?!闭驹诖a頭示意圖前,防城港碼頭公司黨委書記蘇遠輝一指北端,畫了個小圈。
1968年,中央批準建設“廣西322工程”,用作支援越南的海上通道。那個浮動碼頭不過2000噸,連同4座小倉庫,構(gòu)成蘇遠輝比劃的“小圈”。
防城港,北部灣名港,見證過海上絲綢之路的恢弘。2000多年前,載有黃金和絲綢的西漢船只,出海起點就在附近的北海市合浦縣??墒牵瑥V西擁抱海洋的夢想延綿千年,卻一直潮打空城寂寞回,“守著大海吃農(nóng)業(yè)飯”。
轉(zhuǎn)折發(fā)生在2003年,中央決定,中國—東盟博覽會永久落戶南寧,廣西一躍成為對東盟開放最前沿。
2008年,中央正式批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,廣西轉(zhuǎn)身向海的期待,注入了國家動力。
2015年3月,習近平總書記為廣西的開放發(fā)展明確“三大定位”:構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。
歷史機遇疊加,廣西在國家對外開放大格局中的地位凸顯。
資本的嗅覺總是先人一步。位居顯示器行業(yè)前三的惠科公司,把深圳總部外第一個基地放在了北海工業(yè)園。除了適中的生產(chǎn)配套距離、更低的人力成本外,公司副總裁沈涌更看重這里的出海通道,“惠科未來的重心在廣西?!?/p>
處在鐵海聯(lián)運節(jié)點的欽州港,去年集裝箱吞吐量同比增長28%以上。這其中,來自重慶等西部城市的常態(tài)化班列,成為增長加速的主動力?!爸鲃由祥T對接的西部城市越來越多!”欽州市委書記王革冰說。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:廣西 發(fā)展 工業(yè)