中新社北京11月2日電 (記者 阮煜琳)京津冀及周邊地區(qū)正經(jīng)歷一次中至重度污染過程。專家表示，不利氣象條件下，工業(yè)和機動車排放的氮氧化物(NOx)向硝酸鹽的快速轉(zhuǎn)化仍是推高PM2.5濃度的主要因素。

11月1日起，京津冀及周邊地區(qū)發(fā)生一次中至重度污染過程。2日，擴散條件持續(xù)不利，區(qū)域性污染明顯加重并維持。

國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心及時組織會商，來自中國環(huán)境科學(xué)研究院、中國環(huán)境監(jiān)測總站、北京大學(xué)、中科院大氣物理研究所、國家氣象中心和北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心等單位的專家對本次污染過程進行了分析解讀。

專家表示，基于京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市2017年大氣污染源排放清單結(jié)果分析，區(qū)域中北部的唐山、石家莊、天津、邯鄲、邢臺等城市的一次顆粒物和二氧化硫(SO2)、NOx、揮發(fā)性有機物(VOCs)等氣態(tài)前體物排放量在“2+26”城市中名列前茅。因此一旦出現(xiàn)不利氣象條件，就容易發(fā)生污染物的快速累積，PM2.5濃度迅速攀升。

另外，華北平原進入11月天氣轉(zhuǎn)冷，部分城市已著手準備供暖，一些小區(qū)開始試水工作，各地采暖排放的污染物將逐漸增加，可能加重11月上旬的污染過程。

專家指出，典型城市顆粒物組分監(jiān)測結(jié)果顯示，硝酸鹽是本次污染過程中PM2.5的主要組分，安陽、邢臺等地的硝酸鹽在PM2.5中占比達30%至40%，表明在靜穩(wěn)、高濕的不利氣象條件下，工業(yè)和機動車排放的NOx向硝酸鹽的快速轉(zhuǎn)化仍是推高PM2.5濃度的主要因素。

同時需要注意的是，上述城市的PM2.5中有機物含量也比較高，占比在20%至30%左右，并且污染期間元素碳(EC)濃度也明顯升高，表明燃煤、柴油車排放的一次顆粒物也不容忽視。

針對此次重污染天氣過程，生態(tài)環(huán)境部向相關(guān)省市提前推送預(yù)警提示信息，指導(dǎo)各地開展應(yīng)對工作。截至11月1日，“2+26”城市中共有17個城市發(fā)布了重污染天氣橙色或黃色預(yù)警，啟動應(yīng)急管控措施。

專家表示，經(jīng)初步測算，“2+26”城市在此次重污染過程期間采取的應(yīng)急管控措施，對一次顆粒物、SO2、NOx等污染物的全社會減排比例在15%至20%左右，將在一定程度上緩解重污染過程的發(fā)生發(fā)展。

2018年10月，京津冀及周邊區(qū)域“2+26”城市出現(xiàn)了3個重度污染天，未出現(xiàn)嚴重污染，總體情況比2016年和2017年同期有明顯好轉(zhuǎn)。但根據(jù)國家氣候中心的中長期天氣形勢分析，今年11月至12月京津冀及周邊地區(qū)氣象條件較去年偏不利，隨著各地逐步進入采暖期，“2+26”城市大氣污染防控工作將更加艱巨。

國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心提醒公眾，在污染期間減少戶外活動，外出時建議綠色出行并注意做好健康防護。(完)