香港高鐵開通今日發(fā)首班車

廣深港高鐵香港段開通儀式舉行；香港正式加入國家高鐵網(wǎng)，香港、廣州、深圳融入一小時生活圈

據(jù)新華社電 廣深港高鐵香港段開通儀式22日在香港西九龍站舉行。香港特區(qū)行政長官林鄭月娥在開通儀式上表示，高鐵香港段的開通標志著香港正式加入國家高鐵網(wǎng)絡，步入“高鐵新時代”。

“一地兩檢”通關安排

當天上午10時，開通儀式在西九龍站地下一層售票大堂開始。全國政協(xié)副主席董建華和梁振英、廣東省省長馬興瑞、國務院港澳辦主任張曉明、香港中聯(lián)辦主任王志民、外交部駐港特派員公署特派員謝鋒、解放軍駐港部隊司令員譚本宏等擔任主禮嘉賓。

儀式上，林鄭月娥、馬興瑞、中國鐵路總公司總經理陸東福、港鐵公司主席馬時亨等先后致辭。

林鄭月娥表示，高鐵香港段“聯(lián)系更遠，成就更多可能”，貫通廣州、深圳、香港這三個高速發(fā)展的粵港澳大灣區(qū)龍頭城市，使大灣區(qū)的快速客運網(wǎng)絡更臻完善，推動區(qū)內經濟、社會和文化交流。此外，通過京廣客運專線和杭福深客運專線，高鐵香港段還將香港連接至首都經濟圈和長三角區(qū)域，進一步接通國家三大經濟圈，有助增強區(qū)域之間的協(xié)同效應，創(chuàng)造更多發(fā)展機遇。

她說，高鐵香港段能以最高效能開通，便利兩地人民，關鍵在于落實“一地兩檢”創(chuàng)新通關安排。兩地的通關部門已經準備就緒，將在“一地兩檢”安排下提供高效省時的通關服務。

馬興瑞表示，高鐵香港段正式開通，與國家高鐵網(wǎng)實現(xiàn)無縫對接，大大縮短了香港與內地的時空距離。高鐵香港段使香港與廣州、深圳融入一小時生活圈，為粵港兩地居民開展商貿合作、旅游觀光、探親訪友等提供更加便捷、舒適的服務，為粵港合作提供更有力支撐，為粵港大灣區(qū)建設打下更堅實基礎。除了廣深港高鐵，港珠澳大橋不久也將正式通車，粵港澳三地將全面打造宜居、宜業(yè)、宜游的優(yōu)質生活圈。

香港高鐵全長26公里

陸東福表示，我國近年鐵路發(fā)展舉世矚目，高鐵網(wǎng)絡全長已達2.5萬公里。廣深港高鐵作為全國高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是連接內地與香港的重要紐帶，讓香港民眾共享內地高鐵發(fā)展成果，有助密切兩地經貿和人員交流往來，增強兩地民眾的幸福感和獲得感，保持香港長期繁榮穩(wěn)定，并加快粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。

作為高鐵香港段運營方代表，馬時亨說，高鐵香港段是香港回歸祖國以來最為重要的基建項目之一，高鐵投入服務將為香港的未來揭開新的一頁，為港人開啟更多新的機遇。跨出這26公里的“一小步”，香港將連接全國高鐵網(wǎng)絡，進而“走向全國”。

致辭過后，主禮嘉賓上臺共同拉動象征高鐵開通的拉桿。隨后，林鄭月娥與馬興瑞共同為香港西九龍站揭幕，標志著廣深港高鐵香港西九龍站正式投入使用。

廣深港高鐵香港段以香港西九龍站為起點，全長26公里，將于9月23日正式通車。

■ 背景

香港至北京高鐵最快不到9小時

廣深港高鐵是中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開工建設。目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發(fā)售和按期開通條件。

據(jù)了解，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行。廣深港高鐵香港段開通運營后，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市，到達內地40多個車站，將大大拉近香港與內地城市間的時空距離。其中，從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站的列車最短運行時間14分鐘，至廣州南站的列車最短運行時間47分鐘，至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘，至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

香港至內地城市高鐵票價，按雙方運營企業(yè)分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，并根據(jù)市場實際情況在公布票價范圍內進行浮動，在香港以港幣標價，在內地以人民幣標價。

新京報記者 裴劍飛

■ 舉措

“一地兩檢” 出入境在一地進行

西九龍站內地口岸區(qū)內，十余名身穿內地制服的邊檢人員手持專用測試卡，反復經過自助查驗通道，測試查驗設備的性能。一個近一人高的機器人穿梭在他們之間，胸前的顯示屏以圖片和視頻展示出入境自助查驗系統(tǒng)的使用方法，同時以普通話和粵語進行循環(huán)廣播。

西九龍站內地口岸區(qū)的邊檢工作由深圳出入境邊防檢查總站西九龍出入境邊防檢查站負責。西九龍邊檢站負責人艾鋒介紹，內地口岸區(qū)的出入境自助查驗系統(tǒng)早已準備就緒，眼下工作人員正對系統(tǒng)進行“極端壓力測試”。

西九龍站內地口岸區(qū)根據(jù)由香港特區(qū)政府與內地簽署、經全國人大常委會批準的“一地兩檢”相關合作安排而設，包括B2入境層和B3出境層的劃定區(qū)域以及B4月臺層等，占西九龍站總建筑面積的約四分之一。

在西九龍站實施“一地兩檢”，意在最大限度發(fā)揮高鐵效益、便利旅客出行。為確保旅客切實享受到“一地兩檢”的便捷，西九龍站內地口岸區(qū)的通關設施均以高標準設計。

據(jù)介紹，內地口岸區(qū)位于B2層和B3層的出入境查驗區(qū)各設30條自助通道和18條人工通道，其通關流量按照每天20萬人次設計，遠超高鐵香港段運營初期的流量預測。

艾鋒說，西九龍邊檢站嚴格執(zhí)行國家移民管理局的服務新舉措，確保中國公民候檢時間不超過30分鐘，同時也會對外國人出入境提供相應便利。高鐵香港段開通后，邊檢站將科學評估客流量，保障合理的通道和人員安排，確保旅客最快通關。

■ 聲音

林鄭月娥 “高鐵開通縮短內地香港距離”

“廣深港高鐵香港段雖然只有26公里，卻能夠把香港連入內地非常龐大的高鐵網(wǎng)絡，這個聯(lián)系非常重要?！痹趶V深港高鐵香港段即將開通之際，香港特區(qū)行政長官林鄭月娥在香港接受采訪時這樣說道。

林鄭月娥曾多次在內地搭乘高鐵，去年她在內地休假時曾從深圳北站搭乘約3小時高鐵到桂林，并在社交網(wǎng)站上分享沿途體驗。

“高鐵香港段開通后從西九龍站到桂林只需要大約3小時，而且中間不需要換乘。以我的個人經歷，相信很多香港市民未來都會愿意選擇高鐵，去桂林、昆明、廈門等地都將非常方便。”她說。

除了度假旅游，林鄭月娥還計劃在高鐵香港段開通后將高鐵作為她赴內地出差的出行工具?！拔页３Ｒド钲陂_會，乘坐高鐵將非常方便。從西九龍站到深圳福田站只需十幾分鐘，可能比我在香港到另一個辦公室還要快?！?/p>

在林鄭月娥看來，高鐵的價值不僅限于更加方便快捷的交通工具：“可以說，高鐵縮短了內地與香港社會和民眾之間的距離。我期待高鐵香港段開通后，內地與香港在各方面有更多的交流和合作?！?/p>