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新增網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng) 京東或競(jìng)逐移動(dòng)貨運(yùn)出行市場(chǎng)
(圖片來(lái)源:全景視覺(jué))
9月4日,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者通過(guò)天眼查發(fā)現(xiàn),京東集團(tuán)(Nasdaq:JD)旗下快遞子公司江蘇京東信息技術(shù)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍一欄新增了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)”。
京東或進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)?對(duì)此,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者向京東集團(tuán)方面進(jìn)行求證,截至記者發(fā)稿前,盡管京東官方對(duì)此回應(yīng)“不予置評(píng)”。
天眼查工商信息一欄顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司成立于2009年6月16日,注冊(cè)資本為20萬(wàn)億元人民幣,注冊(cè)地為江蘇宿遷,京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的家鄉(xiāng),股東方為北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司,持股比例為100%。記者還注意到,該公司的法人代表張雱,曾任職京東金融,現(xiàn)為的助理。
在江蘇京東信息技術(shù)有限公司的變更記錄里,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),其經(jīng)營(yíng)范圍及業(yè)務(wù)邊鋒自創(chuàng)立以來(lái)共發(fā)生8次變更,而最近的一次發(fā)生在8月29日,其業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)增添了“銷售汽車及零配件;汽車裝飾;保險(xiǎn)代理;舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù);人才中介服務(wù);經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸站;網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng);貨物或技術(shù)進(jìn)出口(國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外); 人力資源經(jīng)紀(jì)信息咨詢;提供公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù);公共汽車客運(yùn)服務(wù)”等。在如此繁多的新增業(yè)務(wù)內(nèi)容中,“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)”尤引關(guān)注。
在電子商務(wù)研究院中心主任曹磊看來(lái),京東當(dāng)前在物流快方面已經(jīng)形成了較為強(qiáng)大的壁壘,加之其生態(tài)效應(yīng)發(fā)力,讓其優(yōu)勢(shì)更加顯著?!熬唧w從京東的線下物流體系來(lái)看,其配送車輛資源及覆蓋區(qū)域等方面都已與順豐、菜鳥(niǎo)等形成了差異化的競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
“‘多快好省’是京東物流的口號(hào)?!?西南證券電子高級(jí)分析師陳杭告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者,京東自建物流體系做到了“快”的同時(shí),也帶來(lái)弊端——線下業(yè)務(wù)過(guò)重,京東物流投入巨大,這讓京東只有不斷擴(kuò)大用戶和業(yè)務(wù)模式,“它有意在將可變成本固定化,這樣通過(guò)不斷擴(kuò)大用戶基數(shù),來(lái)平攤固定成本。”
而就其欲進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)的動(dòng)作來(lái)看,毋庸置疑,如今網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)近乎飽和,既有“一家獨(dú)大”的滴滴出行,分食者還有神州優(yōu)車、易到用車及首汽約車等,更有新進(jìn)入者美團(tuán)打車,留給京東的“蛋糕”還有多少,不言而喻。
但陳杭強(qiáng)調(diào),從網(wǎng)約車新增業(yè)務(wù)隸屬于京東旗下物流子公司來(lái)看,不難預(yù)計(jì)京東或在自身強(qiáng)大的物流優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上再次發(fā)力,已經(jīng)在第三方貨運(yùn)中占據(jù)一定市場(chǎng)份額的京東物流,其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)或是開(kāi)展類似貨拉拉這樣的車貨匹配信息平臺(tái)。
悉數(shù)這一領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)者,雖然已經(jīng)有順豐、貨拉拉、快狗打車等,但有觀點(diǎn)表示,全國(guó)城市物流配送市場(chǎng)規(guī)模到2020年會(huì)達(dá)到數(shù)萬(wàn)億規(guī)模,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模。在這一遠(yuǎn)未分化的“藍(lán)?!笔袌?chǎng),江蘇京東信息技術(shù)有限公司新增網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),或預(yù)示著京東物流在為市場(chǎng)布局鋪就下一步。
編輯:周佳佳
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