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    滴滴順風(fēng)車事件引譴責(zé) 外媒:缺乏調(diào)控與法律約束

    2018年08月28日 11:05 | 來源:參考消息網(wǎng)
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    原標(biāo)題:滴滴順風(fēng)車事件引發(fā)輿論譴責(zé) 外媒:缺乏調(diào)控與法律約束

    參考消息網(wǎng)8月28日報(bào)道 外媒稱,針對滴滴順風(fēng)車再出乘客遇害事故,中國交通部網(wǎng)站8月27日轉(zhuǎn)載其主管的中國交通新聞網(wǎng)評論稱,企業(yè)開展順風(fēng)車業(yè)務(wù),對社會有積極的一面,但這并不意味著就可以不盡安全管理的責(zé)任;如果不能為乘客生命安全提供切實(shí)有效的保障措施,這樣的企業(yè)不要也罷。

    據(jù)路透社8月27日報(bào)道,該篇題為《堵住‘滴血’的漏洞》的評論文章稱,回到“8·24”案件,除了將犯罪嫌疑人繩之以法,作為平臺企業(yè)的滴滴及其負(fù)責(zé)人,要不要承擔(dān)法律責(zé)任,該承擔(dān)怎樣的法律責(zé)任,有關(guān)方面應(yīng)該認(rèn)真研究,今后不能再模棱兩可。

    “事前不做有效防范,事中不能積極干預(yù),事后標(biāo)榜高價(jià)補(bǔ)償,滴滴的安全底線在哪里!”文章稱,“如此漠視生命安全、藐視法律權(quán)威的行為,必須依法受到嚴(yán)懲,必須堅(jiān)決嚴(yán)格糾正。”

    文章指出,個(gè)別企業(yè),打政策擦邊球、鉆法律空檔,以順風(fēng)車之名行非法營運(yùn)之實(shí),逃避甚至抵制政府依法監(jiān)管;大量占用公共道路資源干著營利的買賣,卻試圖逃避承運(yùn)人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。

    此外,文章還說,市場主體是多元化的,具備同樣服務(wù)能力的平臺企業(yè)不止一家,如果某家企業(yè)不服管又不自律,總拿乘客的生命當(dāng)兒戲,社會公眾會用“腳”投票,政府也絕不會袖手旁觀。

    8月24日,浙江省溫州市一女孩乘坐滴滴順風(fēng)車途中被害。在再次出現(xiàn)乘客遇害的情況后,滴滴出行宣布,自8月27日零時(shí)起在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

    另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月27日報(bào)道,中國網(wǎng)絡(luò)約車平臺滴滴旗下順風(fēng)車服務(wù)發(fā)生今年第二起司機(jī)強(qiáng)奸殺人案,引發(fā)輿論激烈聲討。滴滴8月26日宣布全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),重新評估業(yè)務(wù)模式,并問責(zé)兩名公司高管。

    中國交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等單位8月26日下午也約談滴滴公司,責(zé)令其立即對順風(fēng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整改。

    8月24日下午,浙江溫州一名20歲女孩趙某乘坐滴滴順風(fēng)車,途中她向朋友發(fā)送“救命”信息后失聯(lián)。警方8月25日抓獲27歲犯罪嫌疑人滴滴司機(jī)鐘某。

    據(jù)警方公布的消息,鐘某將被害人帶到偏僻山路后,對她實(shí)施強(qiáng)奸,并用匕首刺其頸部,導(dǎo)致她大量出血,隨后將她拋下懸崖。

    報(bào)道指出,隨著更多案件細(xì)節(jié)曝光,滴滴投訴平臺形同虛設(shè)、客服推諉協(xié)助請求、阻撓警方辦案等問題也一一曝光。

    報(bào)道還指出,順風(fēng)車是滴滴在2015年推出的服務(wù),基于共享理念為車主和乘客配對,實(shí)現(xiàn)順路同行,但這項(xiàng)服務(wù)卻一次次引發(fā)惡性事件。就在這起駭人命案發(fā)生前3個(gè)月,河南鄭州才發(fā)生轟動一時(shí)的順風(fēng)車司機(jī)殺害空姐案。

    中國交通新聞網(wǎng)發(fā)布消息稱,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華在約談滴滴時(shí)指出,兩起惡性事件“暴露出滴滴出行平臺存在的重大經(jīng)營管理漏洞和安全隱患,企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,嚴(yán)重威脅人民群眾出行安全和合法權(quán)益,社會影響非常惡劣”。

    有分析指出,互聯(lián)網(wǎng)平臺類企業(yè)亂象叢生背后是缺乏前瞻性的調(diào)控和與時(shí)俱進(jìn)的法律約束。

    也有輿論認(rèn)為,網(wǎng)約車安全不能單由滴滴自查自糾,需要監(jiān)管職能部門的介入。但上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易指出,數(shù)碼化浪潮時(shí)代政府監(jiān)管非常困難,監(jiān)管部門必須培養(yǎng)和引入相關(guān)人才,并要求對接和掌握互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)。

    報(bào)道稱,滴滴目前占據(jù)中國網(wǎng)約車市場九成份額。學(xué)者呼吁官方加強(qiáng)對滴滴等企業(yè)的反壟斷監(jiān)管,防止企業(yè)因一家獨(dú)大而失去自省動力。

    編輯:曾珂

    關(guān)鍵詞:滴滴順風(fēng)車事件引譴責(zé)

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