中新網(wǎng)客戶端北京8月22日電(楊雨奇)8月17日，首趟北京至承德塞罕壩方向的“京津冀”旅游專列從北京站始發(fā)。與以往不同的是，這趟旅游專列配備了2節(jié)多功能車廂，設有書吧、茶吧、酒吧，讓旅客在列車上享受到高品質旅游新體驗。

今年暑期，中國鐵路總公司大力提升客運服務品質，進一步豐富旅游專列的開行方式，讓遠方有景更有詩意。這種省心、省時、省力的出游方式深受旅客歡迎。

每年7月、8月都是旅游旺季，也是鐵路客流的高峰期。今年暑期，鐵路開行的旅游專列格外受旅客青睞。中國鐵路總公司做好運力調配，對旅游專列實行“一日一圖”，最大限度實現(xiàn)運力投放與客流需求的匹配，在旅游旺季努力擴充熱門方向的運輸能力。

為充分安排好運力調配，中國鐵路總公司安排熱門旅游方向加開臨客。各鐵路局集團公司根據(jù)市場需求不斷優(yōu)化旅游專列開行方案，中國鐵路武漢局集團有限公司廣泛搜集旅客出行意愿，提前調研、分析預判客流情況，打造了以信陽茶文化為特色的“采茶號”、以觀光道教圣地為特色的“武當山號”等主題文化旅游專列，讓旅游班列向著市場開。

昆明至大理、廣州至湛江等方向新開通高鐵，開辟了鐵路旅游市場新的增長點，旅游客流大幅增長，中國鐵路昆明局集團有限公司針對新增高鐵線路打造的“云南專列?游遍神州”旅游品牌，廣受旅客特別是老年旅客的喜愛。

中國鐵路總公司打造特色圖定旅游專列，很多鐵路局集團公司將地方文化特色融入列車服務，打造特色品牌，“絲路快車”“南方快車”“熊貓專列”等品牌效應逐步形成。中國鐵路蘭州局集團有限公司以“旅游+”的形式，在開行“敦煌號”“金張掖號”等管內系列品牌旅游列車基礎上，今年首次推出了“環(huán)西部火車游”，將賓館、酒吧、書吧、餐廳、超市等服務元素融入列車旅途。

這些列車將地方自然風光、民俗文化、歷史遺跡等旅游資源與列車開行緊密結合起來，通過烘托旅游主題吸引客流。中國鐵路太原局集團有限公司以“山西全域旅游鐵路行”為主題打造精品線路，采取多種形式豐富旅客的旅途生活，為旅客安排了具有濃郁山西特色的特色小吃，向旅客介紹沿途的風景名勝、人文歷史，同時進行剪紙制作、地方戲曲表演等。

中國鐵路成都局集團有限公司繼2017年農歷七夕節(jié)首次開行“追愛專列”后，今年8月18日至19日，新一趟“追愛專列”從重慶北站發(fā)往黔江，旅游專列上開展單身職業(yè)青年交友聯(lián)誼活動，發(fā)揮了鐵路旅游專列定制化產品的優(yōu)勢。

今年7月和8月，中國鐵路總公司大力組織開行旅游專列，共開行直通旅游專列200列，同比增加22列。運輸部門克服東北林區(qū)線路通過能力緊張以及西北地區(qū)中衛(wèi)站、敦煌站接發(fā)車能力緊張等困難，盡最大努力予以保障，同時積極圍繞管內旅游熱點開行特色列車。

中國鐵路沈陽局集團有限公司不斷優(yōu)化旅游專列的開行結構，在每日開行大連至阿爾山旅游專列及隔日開行山海關、長春至阿爾山旅游專列的基礎上，新開行了大連至楊樹嶺、赤峰以及丹東至霍林郭勒等旅游專列，全力滿足旅客避暑消夏的出行需求。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司推出“華夏東極游”“森林風光游”“湖泊休閑游”等“大美龍江”系列多條精品旅游線路，在哈爾濱至撫遠、海拉爾、滿洲里、根河等十幾個城市間開行“龍江之星”旅游觀光專列，車廂內飾及臥具配備全部按照五星級酒店標準量身定做，并配有娛樂設備。目前，“龍江之星”旅游觀光專列已開行48列，發(fā)送旅客5200余人次。

鐵路部門從開行機制上進行創(chuàng)新，探索“直通點對點輸送+目的地區(qū)域地接”的模式，以鐵路局集團公司間合作的方式開行旅游列車，加強鐵路局集團公司間旅游產品開發(fā)的聯(lián)動性。

6月份，中國鐵路西安局集團有限公司依托絲綢之路和蘭州馬拉松賽事，組織開行了西安至蘭州的“大漠馬拉松”專列，社會反響較好。中國鐵路濟南局集團有限公司以青島對安順、青島對隴南對口幫扶為契機，與當?shù)芈糜涡袠I(yè)單位簽署合作協(xié)議，開行“走進安順”“走進隴南”主題旅游專列，為旅客設計了文化觀光游、民俗探秘游、田園養(yǎng)生游、文化尋根游等多條精品旅游路線，不僅提升了專列行程品質，而且拓寬了實施旅游精準扶貧的渠道。

中國鐵路青藏集團有限公司在暑期先后開行前往茶卡鹽湖旅游景區(qū)的“天空之鏡號”Y961/962次旅游列車和前往全國愛國主義教育基地——海晏縣中國原子城旅游景區(qū)的“中國原子城號”Y981/982次紅色旅游列車，深受旅客歡迎。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司開行的“坐著火車游新疆”旅游線路，將鐵路大交通與公路“最后一公里”無縫銜接，讓旅客出行體驗更美好。