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002航母再海試檢驗(yàn)兩方面性能 不會(huì)進(jìn)行艦載機(jī)起降
軍事專家:國產(chǎn)航母第二次海試不會(huì)進(jìn)行艦載機(jī)起降訓(xùn)練
【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者郭媛丹】近日,針對(duì)國產(chǎn)航母上出現(xiàn)的殲15艦載機(jī)、直-18、直-9全尺寸模型機(jī),有媒體分析認(rèn)為國產(chǎn)航母在即將進(jìn)行的第二次海試中將進(jìn)行艦載機(jī)起降訓(xùn)練,但軍事專家認(rèn)為第二次海試不會(huì)包括殲15的起降訓(xùn)練,一切都要按規(guī)律辦事。
5月13日至18日,首艘國產(chǎn)航母完成了歷時(shí)5天的首次試航任務(wù)返港,多項(xiàng)設(shè)備得到進(jìn)一步測試,達(dá)到預(yù)期目的。5月23日,國產(chǎn)航母首次進(jìn)入船塢,經(jīng)過一個(gè)半月的塢內(nèi)舾裝后,7月4日首艘國產(chǎn)航母再次出塢,隨后在岸上進(jìn)行了將近50天的舾裝。這段期間船廠對(duì)航母進(jìn)行了大量的檢修,升級(jí)改造,完善,處理發(fā)現(xiàn)的問題。
19日,有網(wǎng)友發(fā)布圖片顯示,國產(chǎn)航母的甲板上同時(shí)出現(xiàn)了疑似殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)、直-18和直-9艦載直升機(jī)的模型機(jī)。 加之此前國產(chǎn)航母也進(jìn)行了多次動(dòng)力測試,種種跡象顯示航母第二次海試即將進(jìn)行。
在首次海試進(jìn)行之前一天, 一架直-18改進(jìn)型直升機(jī)降落在國產(chǎn)航母甲板上,數(shù)分鐘后起飛離開。這是國產(chǎn)航母首次進(jìn)行直升機(jī)起降測試。當(dāng)時(shí)媒體分析認(rèn)為,直-18直升機(jī)可能正在往國產(chǎn)航母運(yùn)送必要的物資和人員,預(yù)示著首次海試可能馬上展開。而此次鑒于殲15和其它兩型直升機(jī)模型機(jī)的到來,有分析認(rèn)為第二次海試會(huì)進(jìn)行艦載機(jī)起降訓(xùn)練。一名匿名的軍事專家在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)否認(rèn)了這一猜測,他表示,第二次海試還沒有進(jìn)入艦載機(jī)在甲板進(jìn)行起降訓(xùn)練的階段,因此不會(huì)包括殲15的起降訓(xùn)練。“在海事的初期,一般是不會(huì)進(jìn)行殲15的起降訓(xùn)練,該訓(xùn)練需要放在后期的原因在于對(duì)各方面配合要求比較高,只有整個(gè)航母船體以及通訊和指揮系統(tǒng),尤其是塔臺(tái)之間的通信系統(tǒng)等完全沒有問題的前提下才可能進(jìn)行艦載機(jī)和航母之間的適配試驗(yàn)也就是艦載機(jī)的起降實(shí)驗(yàn),短期內(nèi)是不會(huì)進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)的。”
這位專家認(rèn)為,第二次海試的測試主要內(nèi)容是在第一次海試的基礎(chǔ)之上對(duì)動(dòng)力、通訊、指揮等各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。“至于有這么多飛機(jī)的模型,一方面是要對(duì)航母做一些驗(yàn)證性的工作,比如不同的艦載機(jī)在甲板的擺放位置,另一方面需要重載海試。 ” 根據(jù)介紹,航母在首次海試的時(shí)候是不會(huì)達(dá)到滿載的,也就是油料、彈藥等均沒有滿載,艦載機(jī)也沒有上艦,實(shí)際上是一種輕載的訓(xùn)練。因此到第二次海試時(shí)航母就需要加載一些重量,裝載飛機(jī)、更多的燃油以及其它配重物資對(duì)航母進(jìn)行滿載情況下的測試。因此,對(duì)于21日這些艦載機(jī)模型從航母甲板上消失的現(xiàn)象,這位專家表示,這些艦載機(jī)模型并沒有被移除,有可能被放入機(jī)庫內(nèi),在海試時(shí)進(jìn)行必要的固定以便進(jìn)行重載海試。
談及兩次海試的差異,這位專家表示,第二海試的主要內(nèi)容和第一次相比只是更為復(fù)雜,集中在兩個(gè)方面:第一,在舾裝期間在首次海試的基礎(chǔ)之上對(duì)裝備進(jìn)行了強(qiáng)化和優(yōu)化,在此次海試中檢測其性能是否有所提升;第二,在加大航母重量、提高其排水量之后再對(duì)動(dòng)力和其它輔助系統(tǒng)進(jìn)行更大幅度的驗(yàn)證,看看其性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。
鑒于此時(shí)的遼寧艦就停在國產(chǎn)航母旁邊,這位專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示,認(rèn)為遼寧艦此次進(jìn)行大修時(shí)間不會(huì)太短,因此在國產(chǎn)航母第二次海試期間遼寧艦的艦員有可能隨艦出海,“互相學(xué)習(xí)取經(jīng)”。
作為中國首艘航母,遼寧艦在海試結(jié)束后形成了海試手冊,這就形成了中國航母海試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在國產(chǎn)航母是按照遼寧艦所積累的經(jīng)驗(yàn),并且按照遼寧艦的海試規(guī)程,測試標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測試,所以兩者之間的關(guān)聯(lián)性比較密切。“從這個(gè)角度來說,如果說遼寧艦在海試的時(shí)候還處在摸索的階段,那么國產(chǎn)航母在測試過程中已經(jīng)可以做到照本宣科,按照規(guī)范來做。這實(shí)際上就是一個(gè)很大的進(jìn)步,這也會(huì)讓國產(chǎn)航母的測試時(shí)間比遼寧艦要快。”
編輯:曾珂
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