新華社北京8月21日電（記者于佳欣）記者21日從海關總署獲悉，“一帶一路”倡議五年來，2013至2017年，我國與沿線國家外貿(mào)增速高出同期我國外貿(mào)整體增速1.4個百分點，2018年前7個月高出整體增速2.7個百分點。

據(jù)海關總署有關負責人介紹，為促進與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來，海關不斷強化監(jiān)管、優(yōu)化服務，為暢通國際物流大通道提供助力。積極支持中歐班列的開行與運營。推動班列境內(nèi)、境外雙通暢。1至6月，中歐班列共開行4475列，同比增長59%。截至目前，中歐班列已累計開行超過9000列，開行線路達60多條，覆蓋大部分省份。

積極推進跨境運輸便利化，我國于2016年7月正式加入《1975年國際道路運輸公約》。2018年5月，在霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸和大連港口岸6個口岸正式啟動試點實施公約。據(jù)測算，使用TIR（國際公路運輸）證運輸可節(jié)省通關時間30-80%。

牽頭做好原產(chǎn)地、海關程序與貿(mào)易便利化、衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、技術性貿(mào)易壁壘等議題的談判工作，加強與沿線國家和地區(qū)在自貿(mào)協(xié)定項下的制度對接、交流合作、技術磋商，制定便利合法貿(mào)易的貿(mào)易規(guī)則。2017年17個優(yōu)惠貿(mào)易安排減讓稅款644.3億元，增長31.3%，使企業(yè)享受高水平貿(mào)易自由化便利化政策紅利。

截至目前，我國與35個國家（地區(qū)）達成經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）互認安排，我國AEO企業(yè)貨物出口至互認國家（地區(qū)）時，通關時間和通關成本降低了50%以上，截至2018年6月底，在“一帶一路”沿線33個有AEO制度的國家中，我國已與14個國家實現(xiàn)互認，與其余19個國家正在加緊進行互認磋商談判或溝通互認合作意向，力爭于2020年前實現(xiàn)與所有“一帶一路”沿線已建立AEO制度且有合作意愿的國家海關的AEO互認。

此外，海關總署還推動“一帶一路”海關在執(zhí)法與守法、貿(mào)易安全便利、應對新興事物等方面的合作，為“一帶一路”建設營造安全穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境。（完）